世界上最高的高原凍土隧道是風火山隧道,長達到了1338米,晝夜溫差大。眾所周知,中國是基建狂魔,在中國有很多雄偉的建筑物,比如有中國各地的鐵路網,以及萬里長城,中國故宮等等,這些雄偉的建筑物,在世界的歷史當中奠定了很高的基礎。中國也比較注重道路的建設,因此會建設出很多不同類型的隧道,可以幫助人們節省時間。
世界上最高的高原凍土隧道
風火山隧道是屬于世界上最高的高原動土隧道,位于昆侖山以及唐古拉山之間,長達到了1338米,這里的晝夜溫差相對來說比較大,年平均溫度都已經在零下7℃左右。而在這樣的環境下,人類沒有辦法更好的生存,經常會發生各種意外危險,這里的地質巖層結構也比較復雜,會有很多惡劣的地質環境,對于修建隧道難度比較高。

是青藏鐵路重點控制工程
風火山隧道的建設,在中國乃至在青藏鐵路的建設過程當中,都成為了重點的控制工程,曾在2001年10月份開始修建,經過了長達一年的時間,最終成功的修建完成。這個隧道是屬于單線隧道,整體的結構采用了復合式襯砌,相對來說比較穩固,這一個隧道的修建,已經成功的突破了高原凍土的難題,也是中國最大的一項成就。

風火山隧道的重點突破
在修建風火山隧道的過程當中困難重重,會面臨著各種各樣的問題以及意外的情況。為了確保這條隧道的成功修建,已經建立了很多個專門的領導小組,會共同突破各種難題。在高原凍土隧道的設計以及施工的過程當中,采用了很多先進的防水以及保溫的材料。然而在挖掘過程中也突破了很多技術難關,成功的掌握了隧道施工的有效方法。

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本文標題: 世界上最高的高原凍土隧道 風火山隧道長1338米(晝夜溫差大)
版權聲明:本文為原創文章,版權歸 一一奇聞 所有,歡迎分享本文,轉載請保留出處!
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