世界之最 （ http://www.qiwen.tv/ ）：臺灣航空歷史上最嚴峻的人員傷亡 日本94年的名古屋墜機事情是臺灣航空歷史上最嚴峻的人員傷亡。我國藝術家陳建洲的父親在這次事端中也遇害，很多人嘆了口吻嘆息，這樣可以防止墜機，由于船員過失，招致逝世264.希冀名古屋潰散可以給全球航空業醒來一個叫醒電話，畢竟是飛機，不能是一個長的小吃？名古屋空難 世界之最 我國航空140號航班是蔣介石國際機場從我國航空飛往名古屋機場的航班。 1994年4月26日，編號為B-1816的空中客車A300-600R停止了這次翱翔，在名古屋機場罹難的271名乘客和機組人員（包含副翱翔員和翱翔工程師）罹難，他們登陸了264人逝世日本乘客），只需7名幸存者。雖然風暴史上最嚴峻的人員是特內里費潰散，但名古屋空難是臺灣航空史上最嚴峻的人員傷亡。事端發作了   據目睹者指出，我國空客從名古屋市空中翱翔調整到南邊的翱翔方向，準備著陸，俄然聽到一個非常不同的發起機聲響。名古屋飛機墜毀的見證人在著陸之前看到飛機在跑道上，企圖抬起鼻子然后飛回來，當發起機宣布火焰噴霧時，飛機墜落到草坪外的跑道上，三架接連的飛機墜毀后，飛機被捉住 在火焰中   名古屋罹難幸存者指出，飛機著陸前并沒有覺得到異常，而是再次翱翔空中割裂，立刻著火。 消防車在四分鐘內抵達現場，但大多數乘客現已燒到座位上。 世界之最 依據1995年1月9日在日本名古屋空中交通查詢委員會的結合陳述，事端緣由是“一名軍官在”繁重的翱翔中“過失地過失地設置了飛機（意義是暫停著陸） 并從頭攀爬）