人類打造世界最大飛機 竟能發射火箭超級火箭飛機在莫哈韋航空和太空港的首席執行官斯圖爾特威特眼中，火箭飛機將是一次驚險的飛躍火箭飛機被認為是保持美國在太空探索的最前沿，以及為我們的下一代在兒童時期就建立起一些夢想超級下面我們一起來看看吧。

人類打造世界最大飛機

保羅·加德納·艾倫不是一個安分的人，這位微軟公司合作創始人已經和伯特·魯坦這位航天界的大佬一起打造一款超級“火箭飛機”，翼展為117米，寬度72米，質量為544311千克，即544噸!最大速度每小時850千米，使用6個波音747級別的發動機，預計在2016年首飛。值得一提的是，“火箭飛機”可利用莫哈韋航空和太空港起飛，攜帶火箭進入高層大氣中并將其發射入軌，可以將火箭運至空中發射。發射能力為6.1噸的衛星，送入180至2000千米的地球軌道。

超級“火箭飛機”使用了六具波音747寬體客機的發動機，可攜帶火箭進入高層大氣中并將其發射入軌，這樣可以節省運載火箭的發射費用。“火箭飛機”的翼展可媲美一個標準足球場，它也將成為世界上最大的飛機，沒有之一!

超級“火箭飛機”

在莫哈韋航空和太空港的首席執行官斯圖爾特·威特眼中，“火箭飛機”將是一次驚險的飛躍。“火箭飛機”被認為是保持美國在太空探索的最前沿，以及為我們的下一代在兒童時期就建立起一些夢想。

超級“火箭飛機”，翼展為117米，寬度72米，質量544噸：

火箭飛機與其他飛機的對比圖

伯特·魯坦這位人物作為航天界的研發人員，他匯集了來自硅谷退休精英以及航空航天領域的高級工程師，由于美國航天飛機退役，許多來自航天飛機團隊的工程師加入了這個行列。超級“火箭飛機”的翼展將達到恐怖的380英尺，是全球最大的機翼，在執行發射火箭程序后，這架巨型飛機將利用波音747客機的強勁動力利用空氣動力爬升至高空，然后通過火箭攜帶的助推器將火箭推離飛行器，進而完全火箭發射。

預計在2015年打造出一架樣機，并進行飛行測試，通過此種方法進行的航天器發射，可大大節約火箭燃料，原先用于第一級火箭發動機的大量燃料可以省去，這架超級飛機在爬升至高空后投放火箭，不需要從地面發射。現在已經幾家公司相繼競爭發展可重復使用航天器，商業大亨與航空航天巨頭合作研發“火箭飛機”的目的就是將入軌費用降低，并且填補美國宇航局航天飛機退役后形成的運力空缺。

火箭飛機

用火箭發動機作為動力的飛機。飛機上的火箭發動機完全依靠自身攜帶的燃料劑和氧化劑工作，能在大氣外層空間快速飛行。多用于航空和宇航的試驗和研究，因而被人們稱為“火箭試驗研究機”。

Me163彗星高空高速截擊機

世界航空史上惟一的一款投入使用的火箭飛機——德國二戰時的Me163彗星高空高速截擊機。德國二戰時有好幾個公司造過多款火箭驅動的飛機，但惟一部署并投入實戰的只有梅塞施米特(Messerschmitt)的Me163彗星高空高速截擊機。

Me163彗星高空高速截擊機

Me163也是至今為止世界航空史上惟一的一款投入實際使用的火箭飛機，在世界航空史上至今占有重要的地位，被稱為劃時代的杰作。

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