【環球科技綜合報道】據英國《每日郵報》9月4日報道，美國波音公司Starliner(曾用名CTS-100)宇宙飛船將于兩年內搭載宇航員飛往國際空間站。此外，它將載乘客近地面繞地飛行，帶領乘客體驗失重。

Starliner飛船首次亮相的地點位于美國航天局肯尼迪航天中心的商務船員及貨物處理工廠(簡稱C3PF)，也就是Starliner制造的地方。美國航天局20年來一直將該工廠作為測試的飛船棚。

波音公司是與美國航天局簽約的兩家私營公司之一，負責載人至空間站。SpaceX是另一家，正在研發載貨轎廂。美國宇航局希望宇航員可以從本土出發，而不是花重金借用俄航的哈薩克斯坦。從2011年的上一次飛船發射，就不再發生了。

直到今天早上，波音公司正在建造的飛船仍使用CTS-100的名字，即船員空間交通工具和100千米的縮寫(Crew Space Transportation and 100 kilometres)

波音公司是與美國航天局簽約的兩家私營公司之一，負責載人至空間站。SpaceX是另一家，正在研發載貨轎廂。

揭示Starliner的名字的人是上次飛船發射的指揮官，現任波音公司商務船員項目副經理。他說“關于什么時候給它命名，我們被問及了很多次。我每次都說，再等等吧，快了。現在不用再等了。在選名字問題上，波音公司希望繼續下一代的航空以及接下來100年的飛行。”

美國宇航局的管理員、前任飛船隊長Charles Bolden談道，航天局計劃21世紀30年代將宇航員送上火星，波音和SpaceX正在爭取將船員送至軌道。美航天局的商務船員和波音公司建造、檢測和發射Starliner共花費42億美元。

目前資歷最高的宇航員Thomas Stafford，1969年人類第一次等月后的兩個月，曾經稱阿波羅10號飛往月球。現年79歲的他對新名字也很滿意。他說，“這架飛行器令我想起當年的阿波羅登月計劃。”