據國外媒體報道，麻省理工學院的兩位學生與火星一號公司高層對火星殖民地項目進行了辯論。這場辯論源自于這兩位學生對火星一號公司在火星上創建一座永久性殖民地項目的嚴厲批判。

　　那份報告引發人們對火星一號公司的廣泛質疑，其中包括超低的60億美元預算、不切實際的時間軸，以及對登陸火星面臨的困境缺乏準備等。

　　在8月13日的火星協會會議上，麻省理工學院的兩位學生再一次嚴厲批判了火星一號公司的計劃，而且這次是在CEO Bas Lansdorp和首席工程師Barry Finger面前進行的。這兩位學生Sydney Do和Andrew Owens以PPT的形式展現了他們所收集的圖表、圖形和數據。

　　火星一號公司CEOBas Lansdorp認為火星殖民地項目目前最大的困境在于資金不足

　　他們稱，火星一號項目已經存在了4年時間，但尚未籌集到足夠的資金，而且沒有任何飛船、火星棲息地和生命支持系統的合作合同。他們生產，火星一號公司可能指向阿波羅月球項目作為證據，證實它們的項目能夠成功，但相比之下，阿波羅項目擁有美國政府科學家和資金的支持。

阿波羅項目擁有美國政府科學家和資金的支持

　　兩位學生也列出了另一個案例：維珍銀河公司已經耗費了10多年時間，以及6億美元資金，但是尚未實現推行太空旅行的目標。而且維珍銀河公司的這個項目明顯比將人類送上火星要簡單的多奇.聞.網。

　　他們也批評了火星一號公司的預算，火星一號公司聲稱只需要60億美元就能夠將第一批4名宇航員送上火星。他們也在報告中對比了阿波羅項目與火星一號項目完成所需裝備的預算。

　　事實上，火星一號公司項目面臨的最大問題之一在于我們尚不具備圓滿完成這個項目的技術。比如說，火星一號公司想要將一輛巨大的漫游車送上火星表面，但是那種重量下我們還無法成功，我們需要更先進的著陸方法奇~聞~網。

　　Lansdorp曾經不斷重復稱，火星一號公司將通過把旅程單程化來降低預算，不需要承擔返程的費用。這兩位學生稱，問題在于單一旅程意味著火星一號公司將陷于不斷為殖民地再供給的困境。他們至少每20年就要為火星棲息地提供一次新鮮的食物、備件以及生命支撐設備，而且這些運輸的成本并不便宜。

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　　火星一號公司聲稱只需要60億美元就能夠將第一批4名宇航員送上火星

　　Lansdorp稱：“火星一號公司將有很長的一段路要走，我們的計劃將會發生變化，它將與你在PPT中看的圖表都不相同。”但是Finger基本上同意麻省理工學院兩位學生提出的部分觀點，基本上認同火星一號項目有點太廣泛而且不明確。他指出火星一號公司極度需要一位承包商，能夠為火星殖民地打造所有的衛星、漫游車等所需物品。

火星一號公司將有很長的一段路要走

　　Lansdorp稱，目前火星一號項目面臨的唯一障礙在于資金。如果公司現在在銀行擁有60億美元，那么它就能夠開始技術研究的委托，并且與供應商進行合同洽談。但是對于火星一號項目來說，最緊迫的問題在于這個項目仍然處于起步階段，而且需要進一步的研發。似乎我們可以推斷出，以目前的狀態，火星一號項目是不可實現的。