1964年6月31日，美國“探測者－7”號望遠鏡落入“知識海”q~i~-~w~e~n~c~o~m。這天，巴爾特列特發現了阿里斯塔克環形山中有些發藍（微粒塵埃云的跡象）。

　　1966年6月2日，美國“Server-1”太空站在風暴洋完成了軟著陸。著陸前3小時，在風暴洋中的里赫堅伯格環形山凹處觀測到紅色的亮光。

　　1967年7月17日，美國“Server－4”太空站墜落在中央海灣。在災難發生前2.5分鐘，地面和太空站的聯絡中斷。大概就在那時，巴爾特列特看見了離墜落地點390千米處的阿格里帕環形山里的煙。

　　 

　　月球神秘事件從未停止

　　1967年9月11日，美國“Server－5”太空站成功降落在靜海，27位觀察員對此進行了觀測。在降落到靜海前14分鐘時，一個發暗的邊緣呈紫色的直角斑點在八九秒的時間內從東向西運動，然后消失。當太空站上的著陸發動機點火的一瞬間，在登月區域中一個黃色斑點一閃而過（太陽能電池的反光）。

　　1969年7月19日—21日，“阿波羅11”號飛近了月球并轉向月球軌道。33分鐘后，格魯吉亞天文學家扎比亞什維利發現月球南極有個明亮的帶極光的點，持續了1小時15分鐘。

　　資料圖：人類第一次踏上月球

　　5小時43分鐘后，即在人類第一次踏上月球前的19小時24分鐘時，靜海中央位于讓森環形山和麥克萊環形山之間廣闊的空間上，有7分鐘的時間被煙塵籠罩。在起飛離開月球前9小時的時候，在麥克萊環形山中又發現了煙塵云的跡象。就在宇航員繞月飛行以便重新進入地球軌道時，靜海南部邊緣的杰奧菲爾環形山上空被一個東西揚起了塵埃奇.聞.網。

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　　1969年11月19日—20日，當畢頓山東坡被云霧包圍時，“阿波羅12”號的宇航員在風暴洋已經停留14余個小時了。云向四周散開并沿著平原擴散開來。考察隊起飛離開月球2小時40分鐘后，發紅的煙霧兩度覆蓋了離登月地點相對不遠的伽森第月坑的坑面。

　　1970年4月14日，在飛往月球途中“阿波羅13”號船上的能源裝置突然失靈（儲氧器爆炸）。而在因發生事故進行的繞月飛行時，在云海發現了短時間的黑斑（塵埃云？）。同一時間還發現了普爾巴赫環形山中的紫色煙霧。

　　1971年2月1日，當“阿波羅14”號開始自己的月球之行時，在澄海中介于普林尼環形山和美聶萊環形山之間出現了一片發紅的模糊不清的云，它向波西當尼斯環形山移動了2分鐘原文www.qiwen.tv。在那個區域的兩座環形山暫時消失了，隱身在發紅的東西后面。

　　1971年7月31日，“阿波羅15”號宇航員在月球亞平寧山脈山腳的黑德利高原上。大約13千米外便是和喜馬拉雅山一樣高的黑德利山脈。

　　這時，巴西人米蘭達發現在山的北部有“奇怪的斷斷續續的亮光”。可是宇航員根本沒有到過那里，他們甚至不可能看見這個地方。是什么對著太陽閃光呢？可能是反射物體在動，因為頂峰上的光線反射總在變化。

　　 

　　宇航員在月球

　　1972年4月22日—25日，在“阿波羅16”號登月著陸時，不同的觀察者兩次發現距著陸地點不遠的岑佐林環形山的亮度增大。4月25日22時16分30秒，阿里斯塔克環形山的西北出現一個光柱，它以1350米/秒的速度上升。

　　 

　　“阿波羅16”號登月著陸

　　升到162千米的高空后，光柱從起始點移動了60千米，然后較快地散掉，一共照亮了約3分鐘。在巴薩烏天文館，觀測者給這個驚人的異常現象成功地拍攝下四張照片。當時，月球地震儀并沒有記錄下明顯的土壤震動，也就是說，這不會是氣體的噴發或隕石的墜落。

　　這里并沒有列舉所有被觀測到的月球短暫現象，以及人類宇宙技術到達月球后儀器所記錄的現象。正如研究過這個問題的阿爾希波夫·A.B指出的，1964年—1969年期間，這些現象出現的次數明顯上升，在靜海1964年以前僅出現1次，1969年之后1次都沒有，而在1964年—1969年間多達31次）。

　　需要指出的是，目前已有過100次從地球向月球發送宇宙儀器的嘗試，其中只有44％基本實現。