茶馬古道源于中國古代西南邊疆的茶馬互市，興于唐宋盛于明清，二戰中后期最為興盛。茶馬古道是一個交通網絡——陜康藏道、滇藏道與陜甘道三條大道，以陜甘道開通最早，運輸量最大。茶馬古道是一個非常特殊的地域稱謂，是一條世界上自然風光最壯觀，文化最為神秘的旅游絕品線路，它蘊藏著開發不盡的文化遺產。

茶馬古道，源于古代西南邊疆和西北邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰中后期最為興盛。茶馬古道分川藏、滇藏兩路，連接川滇藏，延伸入不丹、尼泊爾、印度境內（此為滇越茶馬古道），直到西亞、西非紅海海岸。

中國茶馬古道有三條，第一條是陜甘茶馬古道，是中國內地茶葉西行并換回馬匹的主道。第二條是陜康藏茶馬古道（蹚古道），主要是陜西人開辟；第三條是滇藏茶馬古道。

陜康藏茶馬古道—蹚古道，始于唐代，由陜西商人與古代西南邊疆的茶馬互市形成。由于明清時政府對販茶實行政府管制，販茶分區域，其中最繁華的茶馬交易市場在康定，稱為---蹚古道，因此陜康藏茶馬古道是當時可以在國內跨區販茶的茶馬古道。川藏茶馬古道是陜康藏茶馬古道的一部分，東起雅州邊茶產地雅安，經打箭爐（今康定），西至西藏拉薩，最后通到不丹、尼泊爾和印度，全長近四千余公里，已有一千三百多年歷史，具有深厚的歷史積淀和文化底蘊，是古代西藏和內地聯系必不可少的橋梁和紐帶。

川藏茶馬古道是陜康藏茶馬古道的一部分，始于唐代，東起雅州邊茶產地雅安，經打箭爐（今康定），西至西藏拉薩，最后通到不丹、尼泊爾和印度，全長近四千余公里，已有一千三百多年歷史，具有深厚的歷史積淀和文化底蘊，是古代西藏和內地聯系必不可少的橋梁和紐帶。

地理位置：茶馬古道是一個交通網絡——陜康藏、滇藏二條大道，以陜康藏道開通最早，運輸量最大。茶馬古道是一條人文精神的超越之路，更是歷史文化的載體。

自然氣候：茶馬古道風景區地處亞熱帶季風性濕潤氣候區，氣候溫和濕潤，可謂冬無嚴寒，夏無酷暑，1、2月稍冷，7、8月較熱而無持續高溫，其他各月均為氣候舒適季節。因地處高山，早晚偏涼。年平均氣溫16.2——17.6攝氏度，無霜期長達275天，日照1335.8小時，降水1706.1毫米。

旅游景區:茶馬古道風景區位于湖南省益陽市安化縣境內，距離益陽市區150公里。素以南方最后一支馬幫和最完整的茶馬古道遺存著稱于世，這里保留了原生態的高山民居風光和峽谷風光，遠離塵囂，秀美獨特，故被稱為“高山之城，茶馬遺風”。茶馬古道風景區是一處融山水風光和歷史文化于一體的風景區。在這里，您可以體驗騎馬觀光的樂趣，也可以探尋馬幫文化的歷史遺存。景區內林秀水美，山高谷深，集“雄、奇、險、秀、幽”等風景特色于一身：

奇者：景區內處處可見奇峰怪石，或擬人，或擬獸，形態各異，氣象萬千，造型豐富，鬼斧神工。

險者：景區內的游道大多依崖壁而建，雖然增加了足夠的安全措施，仍不失驚險刺激，正如古詩云“棧道依松劃，危樓疊石連”。 秀者：即秀麗之美。景區內林木蔥郁，溪水潺潺，陰柔共媚。遠山逶迤，四季繁花，蒼翠欲滴，富有高山民居特色的木屋民居掩映期間，秀美極致。

幽者：乃幽深、幽靜之美。這里山高谷深，群山圍閉，遠離塵囂，是超脫逸世、凡塵不染之佳境。行于林間小道，便會油然產生超凡、隱逸之情，是閑暇度假，修心養性的風水寶地。有詩贊曰：“古壁嶙峋跨石臺，悠然盤徑絕塵埃，一溪水色浸臺徑，四面濤聲入玉杯”。

茶馬古道風景區下轄三個單元景區：關山峽谷游覽區、高城文化體驗景區、川巖景區。關山峽谷以“雄、險”見長，適合探險攀爬體驗，驚險刺激；高城是體驗高山人家民俗民風以及安化茶文化的景區，適合休閑度假，是厭倦城市喧囂的人們可以“讓心放下的地方”；川巖景區景觀秀美奇特，陰涼而幽雅，被人稱作“騎在馬背上的峽谷”，帶給人騎馬觀光的獨特體驗。

需要指出的是，以上所言只是茶馬古道的主要干線，也是長期以來人們對茶馬古道的一種約定成俗的理解與認識。事實上，除以上主干線外，茶馬古道還包括了若干支線，如由雅安通向松潘乃至連通甘南的支線；由川藏道北部支線經原鄧柯縣（今四川德格縣境）通向青海玉樹、西寧乃至旁通洮州（臨潭）的支線；由昌都向北經類烏齊、丁青通往藏北地區的支線，等等。正因為如此，有的學者認為歷史上的“唐蕃古道”（即今青藏線）也應包括在茶馬古道范圍內。也有的學者認為，雖然甘、青藏區同樣是由茶馬古道向藏區輸茶的重要目的地，茶馬古道與"唐蕃古道"確有交叉，但"唐蕃古道"畢竟是另一個特定概念，其內涵與“茶馬古道”是有所區別的。而且甘、青藏區歷史上并不處于茶馬古道的主干線上，它僅是茶葉輸藏的目的地之一。“茶馬古道”與“唐蕃古道”這兩個概念的同時存在，足以說明兩者在歷史上的功能與作用是不相同的。

歷史上的茶馬古道并不只一條，而是一個龐大的交通網絡。它是以川藏道、滇藏道與青藏道（甘青道）三條大道為主線，輔以眾多的支線、附線構成的道路系統。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亞、西亞、中亞和東南亞，遠達歐洲。三條大道中，以川藏道開通最早，運輸量最大，歷史作用較大。本文僅就川藏茶馬古道論述，它道則非本文所及。茶馬古道中的滇、藏路線是：西雙版納-普洱-大理-麗江-香格里拉-德欽-察隅-邦達-林芝-拉薩。到達拉薩的茶葉，還經喜馬拉雅山口運往印度加爾各達，大量行銷歐亞，使得它逐漸成為一條國際大通道。這條國際大通道，在抗日戰爭中中華民族生死存亡之際，發揮了重要的作用。

如今，在幾千年前古人開創的茶馬古道上，成群結隊的馬幫身影不見了，清脆悠揚的駝鈴聲遠去了，遠古飄來的茶草香氣也消散了。然而，留印在茶馬古道上的先人足跡和馬蹄烙印，以及對遠古千絲萬縷的記憶，卻幻化成華夏子孫一種崇高的民族創業精神。這種生生不息的拼搏奮斗精神將在中華民族的發展歷史上雕鑄成一座座永恒的豐碑，千秋萬代閃爍著中華民族的榮耀與光輝。

標簽: 盛于明清的什么古道