近日，鄭州多條快速路網及主干道獲鄭州發改委審批通過，其中就有涉及到東部新城、南部新城、西部新城和主城區。

在這些道路中，有些工程會很快，有些會很慢......特別是向東的路網，備受大家關注，因為這是鄭開同城化戰略的需要，另外就是白沙組團要快速融合主城區的需要。

©鄭州發改委最新批復綜合路網走向示意圖-僅供參考

接下來咱們一起來看看昨日批復的線路基本情況吧！

向東的快速路網

1、南三環東延快速路工程

這是鄭開同城化快速路路網的一條，根據批復來看，共涉及兩段；其中西段是從經開第十七大街至京港澳高速輔道快速化工程，這一段工程接南三環高架下橋口工程。其中東段是從京港澳高速輔道至開封界快速化工程，目前這一段道路只通道了中牟境S225，省道S225向東還沒有開工建設。

2、鄭開大道快速化工程

這是鄭開同城化快速路路網的重要一條，根據批復來看是從東三環至開封界快速化工程。不過快速路方案變化較快，從最早的高架形式到目前的快速路形式，只是因為時間點不同、主導者不同而發生的轉變。根據此前的初步方案來看，要達到快速路的目的，一方面加快鄭開大道輔道的聯通，另一方面就是取消沿線21處主次干道平交路口，通過增設行人天橋或地道等形式，來滿足跨鄭開大道的通行。

而本次的啟動是東三環，根據早期的方案來看，金水大道是要下穿東三環和東四環的，如果下穿工程能夠同步啟動，對于鄭州這條行政形象大道來說，的確能提高快速通行目的。畢竟東三環是高架、東四環是互通立交，的確需要保證東西向快速路的通行需要。

©鄭開大道東四環互通下穿示意圖-僅供參考

3、綠博大道提升改造工程

這是鄭開同城化路網中的一條，根據批復來看，實施范圍是東四環至開封界，目前主路貫通，但輔道多個片區依然沒有修建，根據計劃提升改造計劃中，中牟境主要是輔道工程，開封境由于原路段較窄，則是擴建；同時針對5處主要平交路口采取增設行人過街天橋或地道等形式滿足跨綠博大道通行需要。

©鄭開同城化綜合路網走向示意圖-僅供參考

向南的快速路網

1、中華路南延至G343建設工程

這一條道路是鄭州東三環南延銜接主干道路，目前道路已經通到河林路，此次獲得新鄭市發改委批復的路段是南延至G343段（新建道路）。

需要說明的是，G343在新鄭市區目前與炎黃大道重疊了，但根據計劃要新建，從新鄭西鄭欒高速向東南，在辛店南、觀音湖南向東。

©G343路網走向示意圖-僅供參考

向西的快速路網

1、農業路快速化工程

這是鄭州雙環+井字形快速路網的一部分，根據批復來看，是從西四環至繞城高速段；去年批復的是西三環至西四環快速化工程，根據計劃安排，西三環至西四環近期就要啟動施工了。

需要說明的是，農業路快速路（化工路）現階段過了西四環就與創新大道銜接了，但未來是要繼續向西延伸過了繞城高速與滎陽建設路進行銜接，而創新大道也會繼續向南

2、新龍路道路工程

這是鄭州主城區東西走向的一條主道路，從早期的快速路改變為主道路，也算是連霍高速的輔道吧。因為健楊路至龍源路已經批復過，所以這次批復的只是兩端的延伸工程。其中西端是從健楊路至西南繞城高速輔道、東端是龍源路至京港澳輔道。

3、光明路快速路工程

這條路大家可能不太了解，但能夠作為一條規劃批復的快速路，足可以看出它的作用。這條路位于馬寨經濟開發區，根據批復來看，是從西南繞城高速至西四環的快速路。

這條路過了西四環就與航海路（鄭少高速）銜接了，要說明的是，這條快速路西端就是新謀劃的鄭洛高速銜接繞城高速片區，之所以盡早批復，可能就是為了今后鄭洛高速更好地與主城區連接。

©滎陽南部路網走向示意圖-僅供參考

主城區的快速化工程

1、渠南路快速通道

這是一條主副城銜接的快速路網，根據批復來看，是從西南繞城到雙湖大道段的工程，因為這條快速路副城區域內已經建設得差不多了，而主城區域內只建設了一部分。如今隨著主城區域的批復，這條主副城的黃金紐帶終于就要提速了。

2、第十七大街道路工程

根據批復來看，是從經北一路至商都路段，這條路大家可能比較陌生，但提起國際陸港，大家就不會陌生了，這是一條多年的斷頭路，這條路就是下穿國際陸港連接鄭東新區明理路的主干道。

結語

好了，發改委一下子批復了這么多交通項目也并不奇怪，可以預判在接下來的時間里，還會有新的交通項目批復。

大家不要看到批復了，就認為很快會開工建設。這些項目中，有些會快速推進，有些依然會穩步推進，有些可能還會繼續延后，其中較快推進的會有渠南路快速化工程、鄭開大道快速化工程、因為鄭開大道從最早的高架方案變更為地面快速路，就是綜合評估后的一種最優方案，也是最為迫切的。而渠南路則是主副城間加密聯系的快速路。

這只是剛剛開始，接下來還會有的批復，之所以加快批復或許與國土空間三線三區有一定關系吧！

總之，批復了才會看到希望，不批復，一點希望都不會有哦......

標簽: 鄭少高速