近日，有網友在領導留言板留言詢問地鐵3號線的問題，今日得到官方回復，詳情如下：

問題1：原來3號線走晉陽街，如今傳是不是改線沿南中環街向東最終去不去東山大學城？學子與引進人才都迫切需要地鐵便利！

回復：經市住建局核實，3號線一期工程北起柴村，途徑和平路、南中環、中心街東延、向南接入武宿機場T3，沿線串聯和服務于河西各片區、南中環商圈、山西大學、省財經大學、太原南站、東山大學城和武宿機場。遠期預留接入晉中大學城、榆次主城區的條件。目前線網規劃正在審批過程中，方案已初步通過專家技術審查，最終方案以批復成果為準。

問題2：成都地鐵tod開發很好，在加上山西職業技術學院明年搬遷清徐縣，老校區拍賣開發的話，建議塢城路南中環街口上3+5號地鐵tod項目！

回復：經市住建局核實，目前，根據國家相關政策要求，正在積極開展配合建設規劃申報項目沿線TOD開發規劃的專題研究工作，以TOD一體化的開發建設模式將有效地推動城市功能的提升，帶動區域和軌道交通的可持續發展。

問題3：瀟河會展中心應該盡快落實當年布局磁懸浮，順便開發輕軌加河景住宅！

回復：經市住建局核實，R1線為我市線網規劃修編新增規劃市域線路之一，是拉大城市框架，聯系中心城區和外圍瀟河產業園區、太谷組團的骨干線路，其系統制式、敷設方式及建設時序目前尚處于研究論證階段。

那么地鐵3號線改線南中環之后，大家所關注的一些問題，也有網友向留言板進行了提問，同樣也得到了官方回復。

如果改線了，那原來建成的晉陽街3號線換乘車站怎么辦？

回復稱：如線路調整，將繼續把3號線晉陽街站主體結構部分建設完成，建成后將轉做他用，同時會根據實際情況減少3號線的工程投資。

南中環站要從現在的普通站再修成換乘站？回復稱：如線路調整，換乘站改造方案將在后期建設規劃及可行性研究階段對換乘方案進行設計研究。

南中環交通經常擁堵，如果3號線開工的話，如何緩解南中環的交通擁堵問題？

回復稱：軌道交通建設本身就是為了促進城市合理布局，有效緩解城市主要交通走廊的交通擁堵問題。在建設期，將制定有針對性的區域交通疏解方案，保留市政高架快速道路車輛的通過能力，引導輔路車流盡量避開建設路段，有效減少車流量、緩解高峰期擁堵。

在已經建成的高架橋下修地鐵，是否會影響高架橋的使用年限，帶來安全隱患？

回復稱：在高架橋下建設地鐵，不影響高架橋的正常使用是地鐵設計和施工的重要原則之一，國內案例眾多、技術比較成熟。

標簽: 太原地鐵3號線