近日，徐州地鐵官網發布了《徐州市城市軌道交通5號線一期工程環境影響報告書（報批稿）全文公示》。報告書中明確了地鐵5號線一期的開建、試運營時間，分別是2022年10月28日開始實施，至2028年4月28日通車試運營，項目建設工期66個月。

城市軌道交通5號線一期工程起于鼓樓區北三環與平山北路交叉口的徐礦城站，主要沿平山路——二環西路——湖北路——和平路——民祥園路——中央活力區——峨眉路走行，止于云龍區漢源大道與峨眉路交叉口的奧體中心南站。一期工程線路全長約25.0km，均為地下線，共設站20座，其中換乘站7座。

20座車站具體位置

①鼓樓區段（徐礦城站～故黃河）

②泉山區段（故黃河～云龍山）

③云龍區段（云龍山～奧體中心南站）

區間獅子山站～紫金路站方案比選

吳莊路站～蘇堤路站區間下穿云龍湖省級風景名勝區方案比選

大郭莊停車場

3月7日，徐州市公共資源交易平臺連發了多條《徐州市城市軌道交通4號線一期工程各個標段的監理評標結果公示》。繼勘察設計、可行性研究和設計總包、市政綜合設計等招標結束后，此次8個標段工程監理招標全部評標完成，這意味著距離地鐵4號線正式開工又進一步。

根據規劃，徐州地鐵4號線一期工程起自大學路與珠江西路交叉口處的橋上村站，沿大學路——三環南路——規劃中央活力區道路——漢源大道——長安大道——寶蓮寺路——蟠桃山路敷設，止于馱藍山路站，線路全長26.2公里，起終點預留二期延伸條件。全線共設置19座車站，均為地下站。工程總投資約184.70億元，建設工期預計為5年。

4號線與1號線、2號線、3號線、規劃中的5號線、6號線、7號線及遠景S3線都有地鐵站換乘。

結語：

地鐵是一座城市的名片，2019年9月28日隨著地鐵1號線開通運營，徐州成為江蘇省第5座開通地鐵的城市。

堵車、路怒、搶車位這些詞語，隨著地鐵的開通遠離了很多市民。百姓出行變的更加省時、省錢、省事兒，尤其從2020年11月28日地鐵2號線開通，徐州進入到換乘時代后客流量大幅增加。

在目前這個城市規模飛速發展的時代里，徐州城市軌道交通系統的未來必定更加出彩。

標簽: 徐州地鐵5號線