我國近些年的發展是越來越好了，但很多城市已經不滿足現狀了，正在追求更好的發展，就是所謂的高質量發展，而要想能夠高質量發展，那就離不開交通，而且是快捷的交通。

昆山，多年來一直處于縣域經濟第一位，其發展是很多地級市望塵莫及，就算一些省會城市，也略遜色于它，如此出色的一座城市，其發展有著更高的要求——高質量發展，這就需要快捷的交通，地鐵就顯得很有必要了，最好能有一條東連上海西接蘇州的地鐵線路，這不，迎來了蘇州軌道交通S1線。

雖然地鐵線路的名稱為蘇州軌道交通S1線，但全線基本都是建于昆山境內的，很多人覺得應該叫昆山地鐵1號線，不過在我國，對地鐵建設有著嚴格的要求，縣域行政區是不能獨立建設地鐵，所以名稱只能為蘇州軌道交通S1線。

如今蘇州軌道交通S1線可以說是好消息不斷，28座地鐵站全部封頂，軌道鋪設正在緊張地進行中，計劃是在2023年年底投入使用。

值得一提的是，蘇州軌道交通S1線是我國縣域經濟首條穿越全城的軌道交通線路，這里說的是首條穿越全城線路，是相對來說，因為在我國，很多城市的地鐵都有修到周邊的縣市的，但那些只設幾站，主要照顧一下縣市中人流較大的地區，主要原因就是地鐵修建的成本很高，未來運營成本也是非常高的，如果沒有客流的話，修建就會浪費了，因此很多城市沒法在縣市中設立過多的站點，而昆山不一樣，實力強悍，不缺修建的資金，而且運營時客流也有一定的保證的。

了解一下這條線路就知道，日后這條線路的客流肯定不缺的，全長41.25公里，呈東西向貫穿昆山，可見上面的線路圖，其貫穿昆山的多個人流集中區及商務區，而且這條線路東邊可接上海地鐵，西邊可接蘇州地鐵，未來將實現上海、昆山、蘇州市區地鐵的互通，意義重大，百姓出行便捷，也真正做到高質量發展。

標簽: 昆山地鐵