打開祖國的夜晚燈光地圖，你會發現在祖國西南地區，有2顆最閃亮的城市，那就是四川省的省城成都市和西南唯一的額直轄市重慶市。隨著成渝城市群的逐漸升級，也成為拉動我國經濟發展的第四級了，地位也越來越重要。

從衛星地圖上，可以看到，成都市向東，重慶市向西，兩城市相向發展，未來就是為了把中部空白區填滿。既然要大力發展成渝城市群，交通那必須是先行者，也是發展的基石，所以兩城市之間，修建了多條直線公路。今天我們來剖析下成都市開車去往重慶市，到底有多少條線路可走。

第一條、成渝高速

成渝高速是一條最老的一條線路，是整個四川盆地第一條高速公路，在當時是全川最好、到重慶市最快的一條線路。從成都市出發，一路向東南，經過簡陽市、資陽市、資中縣、內江市、隆昌市、榮昌區、永興區，最后到重慶市區。開車從成都市中心到重慶市中心，走這段路程全長353公里，兩城市直線距離為265公里，也就是這條線路繞行了90多公里。由于修建得太早，當時修建技術沒有現在先進，所以這條高速基本沿山腳修建，彎道特別多，僅有雙向4車道，沒有緊急停車帶（隔一段距離，有很短得緊急停車帶），導致行使速度并不高，全程需要5小時14分才能到底。雖然開車體驗感比不上新建得高速公里，但是有一個最大優勢，是其它線路無法比擬的，那就是過路費相當便宜。所以想省錢的朋友們，可以考慮走這一條線路。

第二條、滬蓉高速-成渝環線高速

成都市向東走滬蓉高速，到底遂寧市后，再轉成渝環線高速到重慶市，這是兩城市之間修建的第二條高速，它位于成都至重慶的直線北側，與南側的成渝高速相對稱，一南一北的格局在當時就形成了。這條線路全程313公里，耗時4小時53分。相對于直線來說，繞行了四十多公里，比成渝高速近多了，路況比成渝高速好，彎道比成渝高速少，是當時最優的一條線路。

第三條、成安渝高速（渝蓉高速）

這一條高速的建成，改變了“一南一被”的格局，直接沿著成渝中線修建，是兩城市之間最近的一條，全程長303公里，只需要4小時21分。這條高速的建成，讓成渝中部的安岳縣享受到了最大的福利。距離短、路面寬（雙向6車道）、彎道極少、超車方便等優點，讓這條線路已經取代了南北兩條高速，成為了成都市去往重慶市最主要的一條。唯一不足的就是過路費非常貴，想省錢的朋友們，還是考慮走南北兩條高速吧。

第四條、成資渝高速-合安高速

這條高速是最新修建的，是連接成都市的天府國際機場和重慶市的江北機場，它是成渝之間第四條高速公里，西段為雙向6車道，中段為雙向4車道，這條高速技術要求非常高，開車體驗感非常好。從地圖上看，線路就像樹藤纏繞成都直線。

第五條、國道319線

在沒有修建高速之前，這條國道是成都市去往重慶市最繁忙的一條，車流量非常多。國道319線幾乎沿著成都中線修建，從成都市出發，向東南方向經過簡陽市、樂至縣、安岳縣、銅梁區、璧山區，最后到底重慶市區，線路全長343公里，耗時9小時13分。由于是雙向兩車道，經過鄉鎮非常多，限速慢，彎道多，爬坡上坎的，所以行使時間很長。最大的優點就是不需要過路費。

第六條、國道321線-省道108線

這條線路四川段基本是沿著沱江修建，和成渝高速向平行交錯，是一條最長的線路，長達410公里，需要11小時44分才能到底重慶市。唯一優點就是免費。

親愛的讀者朋友們，你們從成都市開車去重慶市，主要是走哪一條線路呢？

標簽: 成都到重慶多少公里?