1第一章 編制依據

11.1編制依據

11.2編制原則

1第二章 工程概況

22.1工程概況

22.2施工要求

22.3現場土質及施工概況

4第三章 施工計劃

43.1進度計劃

43.2施工主要管理人員及組織機構

63.3主要機械設備及試驗檢測設備計劃

63.4 勞動力配置

7第四章 施工工藝

74.1 施工組織

74.2土方開挖施工程序及方法

94.3 土石方外運

94.4 土方施工機械配備及工效

10第五章 雨季施工措施

105.1土方開挖雨季施工措施

10第六章 施工質量保證措施

106.1施工質量保證機構

106.2施工質量保證措施

116.3 土石方開挖質量控制措施

11第七章 施工安全保證措施

117.1組織保障

127.2 安全保證管理措施

127.3高邊坡開挖安全措施

147.4 高邊坡施工機械安全措施

157.5 土石方開挖施工安全應急預案

23第八章 環境保護措施

238.1 環境保護管理措施

238.2 環境保護技術措施

25第九章 文明施工

259.1文明施工管理措施

269.2文明施工技術措施

第一章 編制依據

1.1編制依據

1、 xxxxx六期施工圖紙；

2、《建筑施工土石方工程安全技術規范》（JGJ180-2009）；

3、《巖土工程勘察報告》；

4、《建筑深基坑工程施工安全技術規范》（JGJ311-2013）；

5、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-2002)；

6、《建筑基坑支護技術規程》（JGJ120－2012）；

7、《建筑基坑工程監測技術規范》（GB50497-2009）；

8、《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33－2012）；

9、《建筑施工組織設計規范》（GB/T 50502-2009）；

10、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建設部[2009]87號)；

11、國家、海南省現行有關規范、規程和技術規定。

1.2編制原則

1、 嚴格遵守相關規范、規程和規則等技術標準并將其貫穿于整個施工過程中。

2、結合現場調查情況及我單位承諾的工期、質量、安全等各方面要求，制定出完善的保證體系和保證措施，確保該項目標的實現。

3、充分考慮氣候、季節對施工的影響，合理安排各工序順序，做到全面展開，平行流水作業；正確選用施工方法，科學組織。各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續均衡有序進行。

4、 堅持在實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。在確保工程質量標準的前提下，確定經濟施工方法，積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。

5、 建立健全質量管理體系和制度，配備專職質檢人員進行全過程控制；工程質量符合國家、交通部現行的質量驗收標準和工程建設標準強制性條文。

6、堅持文明施工，注重環境和水土保持。

第二章 工程概況

2.1工程概況

工程名稱： XXX

建設單位： XXX

監理單位： XXX

施工單位： XXX

工程地點： xxx

工程概況：xxxx開發的xxxxx六期項目，擬建于x'x'x。項目由小高層、聯排別墅、類獨棟別墅組成。

本次開挖范圍為萬02、04地塊紅線范圍內樓棟區域，根據地勘報告及現場現狀，本工程地下水賦存方式為空隙潛水層及基巖裂隙含水層，以及山體表面永久性流水，以上均含有水量，土方開挖時應采取排、降水措施，因處山區，土方開挖主要受降雨水影響較大，做好開挖區域的截水、排水措施即可。

2.2施工要求

1、在邊坡開挖前作好坡頂截水溝,并視土質情況作好防滲工作。

2、開挖前應將表土植被清理干凈，便于放線定位與開闊機械視野。

3、當邊坡為石方時，石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設計坡面1m范圍以內應采用人工配合機械開挖，以保護邊坡穩定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應及時清除整修。

2.3現場土質及施工概況

2.3.1 地形及地質情況

（1）地形：擬建場地原始地形屬構造剝蝕丘陵斜坡地貌。

（2）地質：擬建場地大部分為原始地貌，場地大部分地區覆蓋較薄粉質粘土，局部有少量覆蓋層為雜填土，下伏基巖主要為風化巖。

2.3.2場地巖土層特征

1、根據勘察報告，土方開挖施工主要涉及到以下土層：

（1）第四系人工填土（Qml）

①層素填土（Qml）：不作為持力層。黃褐色，灰褐色，松散，堆填時間1~2年，干燥，主要成份為砂、粘性土及碎石，含植物根系。本次勘察共有56個孔揭露本層，其中;層厚0.50~2.70m，平均厚度0.92m；頂板埋深0.00~0.00m，平均埋深0.00m；頂板標高79.65~116.05m,平均標高94.24m。

（2）第四系坡積土層（Qal）

②層含碎石粉質粘土（Qal）：承載力特征值fak=160kPa。黃色，可塑，濕，主要成份為粘性土，干強度及韌性中等，粒徑大于20mm顆粒約占20%-30%，個別塊徑大于50cm。本次勘察共有250個孔揭露本層，其中：層厚0.80~19.40m，平均厚度5.65m；頂板埋深0.00~2.70m，平均埋深0.18m； 頂板標高77.35~123.27m，平均標高100.36m。

（3）第四系殘積土層（Qel）

③層粉質粘土（Qel）：承載力特征值fak=180kPa。棕紅色，褐色，硬塑為主，局部可塑，濕，主要成份為粉粘粒，為石灰巖風化殘積而成，遇水易軟化。本次勘察共有142個孔揭露本層，其中：層厚1.10~10.10m，平均厚度3.99m；頂板埋深0.50~18.80m，平均埋深6.14m；頂板標高76.65~109.34m，平均標高96.90m。

（4）石灰巖（o）

④1層強風化石灰巖（土狀）：承載力特征值fak=500kPa。黃色，灰褐色，隱晶質結構，巖石強烈風化成土，手捏易散，遇水易軟化。屬極軟巖，巖體完整程度為極破碎，巖體基本質量等級為V級。本次勘察共有236個孔揭露本層，其中：層厚0.70~15.20m，平均厚度5.88m；頂板埋深0.00~23.00m，平均埋深8.02m；頂板標高72.65~108.54m，平均標高92.77m。

④2層強風化石灰巖（碎塊狀）：承載力特征值fak=700kPa。黃色，灰褐色，隱晶質結構，巖芯主要呈碎塊狀，夾少量土狀，碎塊狀錘擊易碎。屬極軟巖，巖體完整程度為較破碎，巖體基本質量等級為V級。本次勘察共有109個孔揭露本層，其中：層厚0.90~13.80m,平均厚度4.11m；頂板埋深1.50~22.10m，平均埋深10.95m；頂板標高71.15~103.67m，平均標高89.32m。

④3層中風化石灰巖：承載力特征值fak=2500kPa。深灰色，青灰色，灰色，巖芯多呈短柱狀，少量為長柱狀、塊狀。隱晶質結構，層狀構造，裂隙稍發育，巖芯柱面可見少量方解石脈，巖質較硬，敲擊聲脆，錘擊易折斷，鉆進速度稍慢。屬較軟巖，巖體完整程度為較完整，巖體基本質量等級為IV級。本次勘察共有125個孔揭露本層，其中：層厚0.80~10.00m，平均厚度3.96m；頂板埋深3.20~28.20m，平均埋深11.71m；頂板標高68.65~100.54m，平均標高82.63m。

表2.1 各巖土層主要物理力學性質指標值表

2、周邊環境

開挖場地南側毗鄰已建完成的4期多層公寓，東側為建成的市政游園路，北側為環山道路；西側為環山道路。

3、邊坡概況

本次開挖邊坡自上往下開挖，土方邊坡開挖采用放坡開挖，放坡坡度為1:0.5。

第三章 施工計劃

3.1進度計劃

根據業主要求以及現場實際情況，在綜合考慮天氣及其他因素影響施工的前提下，相應的基坑開挖及支護進度計劃安排如下：

xxxxx六期土方開挖：2019年12月15日開工，2021年7月15日完工。

3.2施工主要管理人員及組織機構

主要管理人員

表3-1 項目部主要管理人員一覽表

（2）施工組織機構

圖3-1 施工組織機構圖

3.3主要機械設備及試驗檢測設備計劃

（1）主要機械設備計劃

表3-2 主機械設備表

（2）試驗檢測儀器安排

本工程所有試驗項目均委托建設工程質量檢驗測試中心完成試驗檢測工作，現場僅配置工程測量用儀器，如下表3-3所示：

表3-3 擬配置的測量儀器設備表（主要設備）

3.4 勞動力配置

表3-4 勞動力配置一覽表

第四章 施工工藝

4.1 施工組織

本工程土方量較大，通過精心組織和制定完善可行的施工方案，分期進行交通疏解，分區分時段并加大機械設備、人力的投入進行施工。采取強力大機械化明挖，加快施工進度，確保在計劃時間內完成xxxxx六期的土方開挖工作，順利過度到主體基礎的施工。

1、施工布置

根據現場實際情況，總開挖方量約為20萬m3左右，開挖的石方方量根據現場開挖深度及實際情況確定。整個土方開挖及出土順序為：先對場內雜草進行清表；再對場內道路進行開挖及分層回填并碾壓夯實，采用挖掘機配自卸汽車從低至高一層一層往上回填再采用壓路機對每一層進行壓實，每層壓實至少2至3遍；再采用挖掘機配自卸汽車對邊坡由上往下進行開挖；再對別墅開挖至樓棟基礎標高。

2、施工道路布置

場內道路應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，同時因地制宜考慮錯車處。便道與市政園林路交接位置設置洗車槽，洗車槽區域采用C30砼硬化處理。

3、土方開挖做好土方開挖與外運的調度，組織好運輸車輛安排和運輸線路的調查，及時調整調度方案，使工程開挖施工順利如期完成。

4、注意做好土方外運坡道及施工操作面的預留以及存在的交叉作業等相關工作協調，把土方開挖工作及外運工作做好。

4.2土方開挖施工程序及方法

一、土方開挖前的準備工作

1、土方開挖前先對該區域進行清表在對開挖位置邊線，并布置好各類型觀測點，先做好邊坡坡頂及坡底的截水溝開挖及施工及車輛沖洗洗車槽等準備工作。

2、根據施工監測要求，做好地面沉降、變形等測點的布置，并測設各測點的初始數據，作為施工過程中及時調整方案的依據，加強信息化管理。

3、組織好土方運輸車輛的檢查和改造工作，盡可能地減少對城市及至指定棄土場沿途的環境影響。

二、土方開挖程序

1、土方開挖步驟

本工程土方開挖施工將采用放坡（放坡坡度為1：0.5）開挖的施工方法，土方開挖分為兩步分區塊開挖。

1）土方開挖順序

由上至下即先開挖截水溝再延截水溝往下至邊坡底；再由南側向北側樓棟逐一進行土方開挖。土方開挖的最終開挖標高為樓棟基礎。機械挖土，項目部派專人配合指揮，嚴格控制好開挖邊坡底邊線及頂邊線，避免超挖、掏洞開挖等行為。

開挖施工時，對土層開挖采用挖掘機進行開挖；棄土用挖掘機配合20噸自卸汽車裝運出土。嚴格控制超挖，對局部超挖應用砂、碎石回填夯實或C15素混凝土填充。

2）注意事項

施工過程中，應密切與施工監測結合，加強信息化管理，若有不穩定的因素存在，及時報請監理工程師和設計人員調整施工方案，將土方開挖對周圍環境的影響減至最小程度；土方開挖應把邊坡壁的穩定放在首位，上層或已開挖的邊坡壁不穩定不向下開挖。

開挖過程中隨時做好基槽內的排水工作，及時排出坑內積水，確保開挖過程中基槽底部干燥，確保基槽底部基礎強度和完整性不被破壞；

土方挖過程中，做好開挖記錄，當地質情況變化并與勘察報告及設計不符時，應立即報監理、建設、勘察及設計單位，共同協商研究可行方案及時調整施工方法。

2.石方邊坡開挖

石方邊坡開挖的基本順序與土方邊坡開挖順序一樣。

1)施工中遇石方，則小方量石方段采用機械打眼小炮開挖，大方量石方地段采用淺孔松動控制爆破技術分層開挖，嚴禁放大炮開挖。靠近邊坡處，平行于邊坡打預裂孔，先起爆預裂孔，再依次從臨空面向邊坡方向爆破。

2)爆破作業在施工前，進行爆破試驗，通過試驗進一步修正爆破參數，爆破時嚴格控制裝藥量。

3）石方開挖后的邊坡，做到順直、圓滑，大面平整。邊坡上無松石、危石。

4）挖方邊坡從開挖面往下分級清刷邊坡。下挖2～3m時，對新開挖邊坡進行刷新。軟質巖石邊坡用人工或機械清刷；堅石、次堅石邊坡，用人工配合機械切割方法，同時清除危石、松石。清刷后的石質路塹邊坡不陡于設計規定值。

5）在石質邊坡中，如果不同巖層的分界面（潛在滑動面）緩于設計邊坡的坡面線，此段邊坡必須先通知甲方、監理現場查看，有了明確的施工方案后方可繼續進行施工。

4.3 土石方外運

1、本工程土方開挖共計約20萬m3(實際按現場發生為準)土方。根據施工安排，每天平均開挖約2400m3。為滿足施工，準備投入3臺挖機，50臺20噸自卸渣土車，每臺每天運4趟。

2、為保證運輸過程不影響市容清潔，對敏感的揚塵和泥水問題要做好安排，切實地解決，防止運輸車輛漏、掉泥土，對運輸車輛嚴格按照三亞市散體物料運輸車的標準進行改造，實施過程中，還需針對目前淤泥運輸存在的一些問題，提出改進方案，爭取很好地解決這個問題。一是車斗斗門必須嚴密，防止漏泥；二是限制裝土高度；三是對流狀泥土必須晾曬后再裝運，嚴禁泥漿和泥土混裝；四是裝土后車箱用蓬布覆蓋。五是控制車速，緩慢行駛。

3、在運輸車輛出施工區域前，將車輛用高壓水在冼車槽沖洗干凈，確認車體和車輪清潔，在經嚴格檢查并登記后，方可放行，同時加強職工教育，使整個外運棄土工作在文明施工的指導下井然有序的進行。

4、運輸車輛進出施工現場路口，設專人統一指揮，及時輸散行人和交通車輛，在保障市內交通順暢的同時，確保外運棄土工作的順利進行。

5、運輸車輛駛出施工現場，進入市內交通道路，精心駕駛，嚴格遵守交通規則，牢記文明施工。

4.4 土方施工機械配備及工效

1、按每天工作8小時計，效率按70%考慮，鏟斗容量按2.5m3計，挖掘機作業循環時間20s，計算一臺挖掘機的挖土能力。

2、每臺每次渣土車拉運約20m3土，每天往返4次，共出土80m3。

施工過程中還應考慮設備完好率、場地的特殊性，為確保土方施工順利完成，擬配1臺炮機破碎巖層，3臺大挖機挖土及裝車，30-50輛自卸車，本工程開挖土方方量約為20萬m3。

第五章 雨季施工措施

為保證雨季基坑施工安全，需采取切實可行的防護措施，排除和減少雨季施工的各種不利因素對工期和質量的影響。針對本工程現場實際情況制定相應的雨季施工措施：

5.1土方開挖雨季施工措施

1、要在汛期前布置好施工場地排水系統，保證排水暢通，防止雨水積聚；

2、邊坡周邊采取硬化、綠化等防滲措施，防止雨水沖刷山體及邊坡土壤，導致邊坡垮塌；

3、備好一定數量的渣土，待雨停后墊路；

4、在雨季進行土方開挖施工時，應集中力量進行突擊，做到挖、裝、運卸等工序銜接緊湊；

5、下雨天氣停止土方開挖作業。

第六章 施工質量保證措施

6.1施工質量保證機構

建立由項目經理領導、項目生產經理中間控制，技術質量組全體人員基層檢查的管理系統，以確保各項質量保證措施落實到各分部工程及各道工序中。

6.2施工質量保證措施

（1）配齊防護人力資源，特別是施工隊必須有防護施工經驗。

（2）嚴格執行質檢工程師制度。項目部設專職質檢工程師，對高邊坡設專職質檢員，班組設兼職質檢員，保證施工作業始終在質檢人員的嚴格監督下進行。質檢工程師有質量否決權，發現違背施工程序、不按設計圖、規則、規范及技術交底施工，有權制止，必要時下停工令，限期整改并有權進行處罰。

（3）進行施工前崗位培訓和質量意識教育，實行二級逐級技術交底制度，開工前，工程技術人員應進行現場示范性交底。

（4）堅持質量檢查制度，按制度進行日常、定期、不定期檢查，發現問題及時糾正，并對結果進行驗證。項目總工、工地試驗室主任、工程部長對所管項目質量進行日常巡檢，從中發現和解決問題，指導現場施工。

（5）認真執行質量管理制。把施工圖審簽制，技術交底制，測量復核制，質量自檢、互檢、專檢"三檢制"，隱蔽工程檢查簽證制，質量檢查評比獎罰制，驗工計量質量簽證制，分項工程質量評定制，質量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實到工班，嚴格質量控制。

（6）做好生產班組自檢、互檢、交接檢工作，施工前對原材料嚴格檢驗，報請監理審批后方可使用。施工中實行工序交接單制度，上道工序驗收合格后才能交接進入下道工序施工。否則質量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工作內容認真進行檢查，使施工作業標準化。

（7）在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質量工作"三個落實"，即：施工前，每個施工操作人員明確操作要點及質量要求；施工過程中，施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制定工序流程圖，確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點，進行連續監控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問題，把質量隱患消滅在施工過程中；每道工序施工結束后，嚴格執行質量自檢制度，自檢合格后，按質量管理程序報檢。

（8）完善質量經濟責任制，質量優劣與獎金掛勾，責任制逐級落實到工班，責任到人。

（9）施工人員全過程監視施工現場制度，只要有施工現場，就要有施工員。

（10）實行掛牌上崗，對工程施工現場實行標志牌管理。

（11）嚴格遵守監理程序。充分做好質量自檢工作的同時，由專職質檢工程師積極配合監理工程師和業主對工程進行質量監督檢查。自檢合格后，及時通知監理工程師檢查簽證，隱蔽工程覆蓋前必須經監理工程師簽證認可。

6.3 土石方開挖質量控制措施

（1）表土清除后，應對地面紅線進行復測，當地面線誤差將導致邊坡坡率和占地寬度發生變化時，及時通報業主、監理工程師和設計單位進行處理。每挖填5m應復測施工紅線，測定標高及寬度，以控制邊坡的大小。開挖前，先修好路塹天溝等排水系統。

（2）嚴格測定和掌控邊坡的開挖（定位和坡率）；縱橫臺階法逐級開挖。

（3）每開挖至一級臺階后，及時復測，及時修整，及時護砌和植被。施工過程中及時測量檢查，避免超欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防坍塌。

（4）邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。

（5）提前、充分做好機具和器材的準備。

第七章 施工安全保證措施

7.1組織保障

安全保證體系嚴格按業主批復的本工程組織設計中的安全保證體系的機構、程序和方法進行。

建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。

本項目實行安全生產組織機構分三級管理，即：一級管理由項目經理黃準負責，成立安全生產領導小組，項目經理是組長，項目副經理和技術負責人為副組長。二級管理由專職安全工程師和專職安全員負責。三級管理由施工隊領工員（或班組長）負責，各作業點設安全監督員

7.2 安全保證管理措施

（1）安全生產管理必須堅持安全第一、預防為主的方針，建立健全安全生產責任制度和群防群治制度。

（2）機械操作人員應嚴格執行操作規程。

（3）所有車輛操作人員應持證上崗。

（4）施工主便道急彎較多，司機應加強行車安全。

（5）所有進場參與施工的機械及設備的使用應由施工員統一指揮，協調安排。

（6）現場應設專職安全檢查員，在施工前和施工中應進行認真檢查；發現問題及時處理，待消除隱患后再行作業；對違章作業有權制止。

（7）夜間不進行高邊坡施工。

（8）作業人員應嚴格遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班，不得在禁煙地方吸煙、動火。

（9）進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。

（10）在施工現場行走應注意安全，不得在邊坡下方休息或停留。

（11）從事高邊坡作業人員應定期體檢，經醫生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的，不得從事高邊坡作業。

（12）遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高邊坡作業。

（13）設置專職安全檢查人員，隨時檢查安全隱患，發現問題及時解決。

7.3高邊坡開挖安全措施

（1）土、石方開挖應嚴格按照自上而下，先清除危石、滑坡體，后開挖的程序施工，嚴禁將坡面挖成反坡。

（2）滑坡地段的開挖應從滑坡體兩側向中間、自上而下分層開挖，嚴禁全面抽槽開挖，棄土不得堆在主滑區。施工中應有專人觀察，嚴防塌方。

（3）在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、水管等附近開挖時，安排專人到現場監控、指導作業。

（4）對邊坡上出現的斷層、裂隙、破碎帶等不良地質構造，要及時處理，避免形成高邊坡后再進行處理。

（5）開挖爆破作業除要嚴格執行爆破安全各項規定外，必須結合該部位的地質情況，組織爆破試驗，選定合理爆破參數，并堅持不斷優化爆破設計，防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。

（6）每次爆破后必須檢查爆破效果，消除不安全隱患。發現啞炮必須按有關排炮程序和要求處理。對開挖的掌子面要進行全面檢查，發現有松動的巖石散落在坡面上、路邊不穩定的石塊要及時清除。如出現不穩定的危巖體，要及時報告現場的監理工程師，進行技術處理。

（7）爆破作業需持證上崗。爆破時，應設專人指揮，待人員和設備都撤至安全地帶后方能起爆。

（8）高邊坡在實施梯段開挖時，應在施工平臺或馬道上設置攔渣墻等防護措施。

（9）要嚴格按設計邊坡坡度施工，削坡要隨進度進行，嚴禁在形成較大高差后再削坡的施工方法。

（10）削坡、危石挖掘人員必須掌握安全施工方法。嚴禁站在易滑坡落石塊下方橇挖、嚴禁同一斷面上下同時挖掘。挖掘作業應在白天進行。

（11）在開挖工作面的下方嚴禁人員、機械進入，除設有明顯的安全警示外，還應派專人在現場監護。

（12）隨著開挖高邊坡的進行，一定要跟進形成邊坡排水系統，防止施工用水、雨水及地下水的破壞，造成邊坡失穩。做到邊開挖邊防護，禁止挖完第三層，再

防護第一層。

（13）高邊坡開挖現場周圍及工作面的危險部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地縫、地勘洞等情況，都應采取相應的安全措施，設置安全標志和必要的安全防護措施。需要設安全警戒哨卡的，必須確保班班落實到位。

（14）進入施工部位，必須給施工人員提供安全通道，上下爬梯應設扶手和防滑措施，較高爬梯中間應設休息平臺，嚴禁違章攀爬。

（15）施工中要對邊坡的穩定性進行嚴密監測，發現有異常變化，要立即報告處理。對風化危石要及時清除。

（16）進入工作面的臨時機行道路，其寬度、坡度、轉彎半徑要滿足規范要求，施工中對其有損壞時，要及時修整，要確保機械、運輸車輛行走安全。

（17）在陡坡上修筑機行道時，必須保證機械的自身安全。如不能滿足施工機械工作水平度，要先用人工整修，不得強行用機械作業。

（18）嚴禁在危險的邊坡、峭壁處休息。嚴禁在高邊坡下搭設臨時設施、房屋。

7.4 高邊坡施工機械安全措施

（1）進入高邊坡部位施工的機械，必須全面檢查其技術性能，確保安全運行。

（2）施工機械進入施工部位，必須檢查行走路線，確認道路寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。

（3）施工機械工作時，嚴禁一切人員在回轉半徑內停留。配合機械作業進行清理、平整、修坡等人員，應在機械的回轉半徑外工作，如必須在回轉半徑內工作時，必須停止機械并制動好以后方可工作。機上機下人員隨時取得聯系。

（4）挖掘機工作位置要平坦，工作前履帶要制動，回轉時不得從汽車的駕駛室頂部通過，汽車未停穩不許裝車。

（5）機械在靠近邊坡作業時，距邊沿應保持必要的安全距離，確保輪胎（履帶）壓在堅實的基礎上。大型設備進入工作面，必須保證道路有足夠的承載力。

（6）鉆爆機械要確保撲塵裝置完好，風管接頭必須綁扎牢靠，嚴防脫管傷人。

（7）裝載機行走時，駕駛室兩側和鏟斗內嚴禁站人。

（8）推土機在開山辟路時，要嚴格將其工作水平度控制在規范的規定以內。下坡時，嚴禁空擋滑行，必要時可放下刀片作為輔助制動。

（9）運輸車輛必須確保方向、制動、信號等安全可靠。裝渣高度不得高出車廂，要防止行進中掉石傷人。

（10）施工機械停止作業，必須停放在安全可靠、基礎牢固的地方。斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑，嚴禁在大于15°的斜坡上停放，夜間有專人看管。

（11）施工設備要堅持班班檢查，加強現場維護保養，嚴禁"帶病"運行；禁止在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養工作。

（12）機械運轉中不得上、下人。施工機械（運輸車輛）駕駛室內嚴禁超載，嚴禁人、物混載。

7.5 土石方開挖施工安全應急預案

7.5.1 應急組織體系

7.5.2 應急救援領導小組及職責

（1）項目經理是應急救援領導小組的第一負責人，擔任組長，負責緊急情況處理的指揮工作。副組長負責緊急情況處理的具體實施和組織工作，組長不在或授權時，副組長按序行使組長的權力。

（2）組長（副組長）職責

①及時向總監辦、指揮部應急領導小組、公司以及當地政府主管部門等報告事故及處理情況，必要時請求援助，并接受其領導，落實指令。

②審定并簽發本項目應急預案。

③下達預警和預警解除令。

④下達本項目應急預案啟動和終止指令。

⑤負責生產安全事故的應急救援指揮工作，統一協調應急資源。

⑥檢查督促各應急救援工作小組做好搶險救援、信息上報、善后處理以及恢復生活、生產秩序的工作。

⑦負責對外聯絡，向新聞媒體發布相關信息。

⑧負責檢查監督應急準備工作情況，組織開展應急培訓教育及應急預案的演練、操練和講解活動。審批并落實項目應急準備及救援資金。

（3）各應急救援工作小組及職責

①搶險救援組：負責現場傷員的搜救、損失設備的安全轉移及事故后對被污染區域的洗消工作，及時控制危險源。

②安全疏散組：負責對事故現場及周圍人員進行防護指導、人員疏散及物資轉移等工作。接警后，督促所有員工立即離開工作崗位，從安全道路有秩序地撤離。員工疏散順序是先現場人員，再附近工人、村民，最后各部門負責人和安全員。并根據各部門負責人提供的工作人數及訪客登記資料核查人員情況，承包商與訪問客人的疏散由負責接待部門負責人指派專人護送至安全區域。安全撤離后，防止員工未經許可重返事故現場。

③現場救護組：負責搶救和臨時處置事故現場傷員，負責護送重傷員到相應醫院救治。有權禁止人員進入情況不明的現場，防止人員傷亡事故擴大。

④現場警戒組：負責隔離事故現場、保護事故現場事故，禁止無關人員和車輛進入危險區域，協助人員搶救和疏散，防止有人借機偷盜和破壞財物。

⑤善后安置組：根據人員傷亡或失蹤情況，負責聯絡和接待其家屬，處理有關賠償、撫恤等事宜。

⑥機動組：負責對主要運輸道路進行疏導及后勤保障，并協助其它組開展搶險救援工作。

7.5.3危險因素及應對措施

（1）重大危險源的識別

高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜，從業人員的素質較低，因此它是高風險和易發生安全事故的施工作業。從人、機、料、法、環境六個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產損失的危險源為：

機械傷害

爆破傷害

觸電傷害

坍塌和滑坡

（2）對重大危險源的評價

1）機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害。

2）觸電傷害：工程外側邊緣距外電壓線路未達到安全距離，用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓，違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害。

3）坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。

（3）預防管理措施

1）對重大危險要采取"兩個控制"，即前期控制，施工過程控制。

A、前期控制：工程開工前在編制施工組織設計或專項方案時，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。

B、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項 操作規程和專項安全施工方案施工和監督檢查，認真落實整改。

2）加強安全生產的綜合管理。

A、認真落實各級安全生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。

B、加強對員工隊伍人員的安全教育，提高作業人員素質和安全生產自我保護意識。

C、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業知識培訓。

D、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。

3）切實加強安全交底制度的落實

A、交底必須在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。

B、交底工作一般在施工現場項目部實施。

C、交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產臺帳備查。

D、被交底者在執行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監督、指導，交底人也必須深入現場，檢查交底后的執行落實情況，發現有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。

（2）個危險源的具體預防措施

1）預防機械傷害事故的防護措施

對所有各種機械設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經驗收現安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障賁門進行維修和安裝。

使用前要對設備使用人員進行必要的安全技術交底和教育工作，使用人員必須嚴格執行交底內容及最近操作規程操作。

使用中經常對設備進行維修保養，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。

各種機械設備必須有專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規定每周對施工現場的所有機械設備進行檢查，發現問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發生。

2）預防坍塌和滑坡事故的防護措施

施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等信息盡心動態監測。對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修改。

高邊坡監測：用于穩定性監測的位移邊樁設置一般縱向每隔50-100米左右設置一個觀測斷面，對于一些特殊可酌情增設觀測斷面。

充分考慮季節性氣候對高邊坡施工的影響，盡量避免安排在雨季施工。

所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必須與實際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止滲漏和沖刷溝底及溝壁。

嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡采取開挖和防護相結合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。

如有地下水露出，應將地下水排出引入排水系統，不可堵死。

嚴格按照批準的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴加控制，嚴禁有大藥量爆破現象出現，并按照要求做好各種飛石措施。

嚴格實行獎罰措施制度，對違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴加懲罰。

3）爆破施工的安全防護措施（具體見爆破施工專項方案）

A、施工管理

建立以項目部為指導的爆破作業指揮部，各工區負責人為現場負責人，工區專職安全員和專業爆破員。

建立爆破作業器材集中收發制度，按工作量發料，多余的爆破器材在當班施工完成后，應及時上交給發放人員回收，做到集中發料，統一制作、統一回收、集中保管，嚴格登記手續，避免爆破器材流入社會。

安排好作業時間，爆破時間并將爆破時間告示與周圍居民。

爆破總負責人施工組織、人員調配、生產安排，并對安全、生產負責。

專職安全員負責現場安全檢查，布置檢查爆破警戒。

C、施工組織

本項目采用專業作業法施工。即專業班組專職從事爆破作業工作，負責清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。

D、安全技術措施

嚴格按照技術交底中爆破技術要求施工，針對不同的地區、地質情況、巖層傾向、列席和周圍情況不同的爆破方案。爆破藥量根據實際爆破效果逐步進行調整。

在離工或周圍房屋比較近的爆破區域必須采取切實有效的放飛石措施。

爆破在裝炸藥時，應特別注意防漏電，在裝藥前孔樁內所有的電器設備應提升至地面。在裝藥時，雷管的腳線應短接，連接爆破母線時應保證良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應停止爆破作業。

瞎（啞）炮的處理：

在爆破作業完成后，檢查人員應下到工作面檢查瞎炮情況，并及時按爆破作業規程進行處理。另外在清查時發現瞎炮，應及時報告項目部安排專業人員處理，禁止非專業人員私下處理。

爆破器材屬于危險物品，應進行嚴格處理。

嚴格爆破器材的領用、發放、使用及回收制度。

現場爆破器材應該分門別類，分別用木箱盛裝，專人上鎖保管，嚴禁混裝。使用、運輸時應輕拿輕放，嚴禁碰撞；雷管在連母線前應短接，避免接觸帶電體。

4）預防觸電事故的防護措施

根據國家JTJ001-97規定，為了加強施工現場用電管理，保障施工現場用電安全，防止觸電事故發生。

施工現場專用的中性點直接接地的供電線路必須實行TN-SR接零保護系統，同時必須做到三級控制兩級保護。電箱為標準電閘箱，并采取防雨、防潮措施。

電氣設備應根據地區或系統要求，做保護接零，或做保護接地，不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。必須由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理及安拆。

對新調入工地的電氣設備，在安裝使用前，必須進行檢測測試。經檢測合格后方能投入使用。

專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統、漏電保護器進行一次全面系統的檢查。

配電箱設在干燥通風的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設備距離不得超過3m。安裝和使用按"一機、一閘、一箱、一漏"的原則，不能同時控制兩臺或兩臺以上的設備，否則容易發生誤操作事故。

配電箱應標明其名稱、用途，并做出分路標志、門應配鎖，現場停止作業1h以上時，應將開關箱斷電上鎖。照明專用回路設專用漏電保護器，燈具金屬外殼做接零保護，室內線路及燈具安裝高度低于2.5m 的應使用安全電壓。在潮濕和易觸電及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設備架設設或埋設必須符合要求，并保證絕緣良好，任何場合均不能拖地。線路過道應按規定進行架空或埋地，破皮老化線路不準使用。

使用移動電氣工具和砼振搗作業時，必須按規定穿戴絕緣防護用品。

凡是從事與使用電氣設備、工具有關的施工作業時，必須實行電工跟班作業。

7.5.4 常見潛在的安全事故誘發因素

（1）機械設備的違章操作

（2）高邊坡無安全防護措施

（3）開挖等易發生石塊滾落至坡腳時無專人負責看守

（4）無人協調指揮高處作業

（5）疲勞和帶病作業

（6）突發天氣變化及地質原因引起的機械傾覆

（7）同一坡面上下同時施工

7.5.5應急處理程序

（1）施工隊若發生高邊坡人員、機械設備傾覆等安全事故，現場監控的專職安全員應立即向項目部領導簡要匯報人員傷害和機械損傷情況、事故經過。事故現場應立即停止施工作業，組織人員進行救助，必須分秒必爭。

（2）如果是機械傾覆應先打開門窗救出遇險人員，離開受損設備至安全距離，根據傷員受傷情況立即對受傷人員進行科學的救治處理，對受損機械設備要及時判斷有無3起火、爆炸發生的危險，確定無這類危險后對其進行合理處置，盡可能的減小受損程度和繼發事故，同時施工現場領導和專職安全員應立即組織人員保護好事故現場。

（3）項目部領導應立即趕到事故現場組織搶救工作，交通聯絡人員應立即把救護器材和藥品送到現場，搶救人員和藥品保管員應各就各位。

（4）項目部經理根據人員受傷情況決定就近送醫或者送清新縣人民醫院，由項目部駕駛員負責運送，搶救人員隨車護送，外部聯絡人員應盡早與醫院搶救室聯系，確定搶救方案。

（5）上述方法必須由現場人員操作，直至維持到醫務人員的到來或送至醫院，切勿圍觀，以免延誤搶救的最佳時機。

（6）事故發生后，事故現場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告，并對事故現場進行保護、拍照、記錄、積極配合、協助調查.事故調查處理按《事故、事件調查處理和報告管理程序》及相關規程規范、法律法規要求執行。

應急救援醫院信息表

第八章 環境保護措施

8.1 環境保護管理措施

（1）開工前組織環保水保教育，做好環保交底，提高環保意識。

（2）施工中加強環保水保檢查和監督，對下屬施工員和施工隊進行環保獎罰。

8.2 環境保護技術措施

（1）生態環境保護

①合理布置施工場地，保護植被樹木：盡量保護施工范圍外的樹木及綠色植被，對施工工人進行保護生態的教育，明確保護責任，最大程度避免對樹木和其他植被的破壞。

②及時恢復植被：若因建設破壞了綠色植被，則在拆除臨時工程或單項完工后及時恢復，棄方應在設計好的棄土場合理堆放，對取土場和棄土場在其表面進行植被和覆蓋，對工程建設中形成的次生裸地要及時復土、還林。

③現場設置集中場地堆渣、排污。

④邊坡處是林場，預防林地火災，教育職工不在林地附近生火吸煙，在施工區周圍山上豎立防火警示牌。

⑤水泥、砂、土石方和石灰等易灑落散裝物料的運輸，將采取防風遮蓋措施，尤其在干旱大風天氣，以減少揚塵。

⑥配備一定數量的灑水車，對施工便道等在無雨日、大風條件下極易起塵的地段，根據天氣情況做好灑水工作，縮短揚塵污染的時段和污染范圍，最大限度地減少起塵量。同時對施工便道進行定期養護、清掃，保證其良好的路況；

⑦爆破鉆孔作業必須采用配有除塵裝置，對作業人員進行自身保護。散體材料裝卸必須采取降塵措施。

⑧施工車輛和設備定期進行檢查和維護，廢氣排放標準符合現行標準。

⑨任何運輸到工地以外的疏松材料或原料車輛都適當配備側箱板或后箱板，并在裝料時適當控制，以便防止在運輸途中發生溢料。

（2）防止噪音污染和光污染

①為避免較大器械音干擾周圍居民正常生活，采用240厚磚砌圍蔽工地使用的發電機組、內燃空壓機組和鋸木機，以減少噪音擴散，盡量降低發電機在使用過程中所發生的噪音污染。

②采用低噪聲機械，工程施工所用的施工機械設備應事先對其進行常規工作狀態下的噪聲測量，超過國家標準的機械應禁止其入場施工。施工過程中還應經常對設備進行維修保養，避免由于設備性能差而使噪聲增強現象的發生。動力設備盡量設置消聲裝置，對不使用的設備及時關閉。振搗砼時，減速插入振動棒，避免棒體碰到鋼筋和模具而增大噪音。

③高邊坡一般不進行夜間施工，因工程技術、質量的需要，必須連續施工至夜間時，視具體情況及時與環保部門取得聯系，按規定申領夜間施工證，同時發布公告爭取民眾支持。

④夜間施工盡量采用噪音較小的電動設備，力求將施工噪音控制在規定允許的范圍值以內，禁止高噪聲機械夜間(22：00～6：00)施工作業。

⑤夜間施工使用高亮級燈照和進行電焊時，設置檔板，并盡量采用直射型燈具，嚴格控制使用漫射型燈具，避免照明和電焊時強光刺射，干擾居民生活和司機夜間行車安全。

⑥安排工人輪流操作機械，減少工作接觸高噪聲的時間；對在聲源附近工作時間較長的工人，可采取發放防聲耳塞、頭盔等保護措施，使工人進行自身保護。

⑦所有施工機械和車輛都進行適當維護和保養，確保其始終處于良好運行狀態，降低可能發出的噪聲。

⑧對大型車輛的運行速度進行限定，以降低其噪聲。

⑨在必要時，對工地施工人員配備護耳設備。

（3）固體廢物處理

①禁止在工地處理報廢下來的油脂，或將其排放到任何河道當中。

②在施工階段從機器發電機等設備上報廢下來的油脂應當收集在油桶內，密封嚴緊，并通過獲得許可的承包商在場外進行處理。

③如果未能馬上處理，盛裝規定廢物的容器應當標出醒目標志、進行密封并放置在棚區內。

④對工程中產生的廢棄物進行處理和排放，遵循分離和在現場繼續回收處理、向公共垃圾場傾倒或適當的填埋等進行重復利用的原則。

⑤對現場圍欄、腳手架、周轉料等盡可能重復利用，不能重復利用的按要求填埋處理或運到指定地點棄置，不亂棄亂倒。

⑥所有運輸廢棄物的車輛裝有適當的側板和尾板，運輸的物質應可靠地加以覆蓋。

（4）水保措施：

①廢水的處理：施工期間生產場地和生活區修建必要的臨時排水渠道，經廢水池處理后，與永久性排水設施相接，不致引起淤積沖刷。在不可能與既有污水主干管連接時，項目經理部按有關規定進行污水處理。對于開挖施工中產生的廢水采取集中后先經沉淀池沉淀后，達標后排放。其它生產廢水包括施工機械沖洗廢水及機械維修廢水等須經收集、沉淀、隔油等處理，達標后按要求進行排放。從機器、發電機以及車間上報廢下來的油脂收集在桶內，集中處理。禁止在工地處理廢油，或將其排放到河道當中。

②租用當地民房，設置化糞池進行收集處理的方式，經處理后做農肥使用，嚴禁直接排放，施工營地的生活垃圾需集中堆放，定期清運。

③施工中廢油集中收集后進行處理，確保對本工程施工區環保沒有影響。油庫位置設置沉淀池，避免燃油外泄浸入土壤或溶入地表水流。

④嚴格檢查施工機械，防止油料發生泄漏污染水體。

⑤混凝土拌和廢水處置：施工期混凝土拌和場廢水，采取臨時沉淀池處理，尺寸5×5×4m，每個拌和場設2-4處。

⑥棄渣運至指定的棄渣場堆放，最好利用取土場地棄渣。所有廢棄物品集中堆放，定時清理，避免進入附近的溝渠、河道，影響水質。

第九章 文明施工

9.1文明施工管理措施

（1）施工前進行文明施工教育，強化文明施工意識，明確文明施工責任，制訂文明施工獎罰制度。

（2）施工現場立"工程概況牌"和"安全警示牌"，拌和場立"配合比標識牌"，所有人員均配帶上崗牌，以更好地落實崗位責任制激發崗位人員的責任心，并有利于群眾監督。

（3）施工現場應合理利用各種色彩（如彩旗）、安全色、安全標志、標語牌等，并實行標準化管理，有利于生產順利進行和員工安全。

（4）機械停工時應擺放整齊，空壓機和風鉆等機具設備定機、定人保養，并保持運行正常，機容整潔。保持機械運行正常。所有機具設備在明顯位置安裝操作規程牌。

（5）料場按材料種類、規格分類堆放整齊并懸掛標識牌。

（6）各類資料齊全，數據真實，及時匯編各種原始資料與現場施工同步。

（7）施工現場做到工完料清，垃圾、雜物集中堆放整齊，及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順暢

（8）施工人員統一著裝，配戴安全防護用品，佩帶胸卡。嚴禁穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤膊上崗，特種作業人員持證上崗。

（9）愛護工地環境衛生，不亂扔垃圾，不亂放剩余材料，保持場地整潔，舉止文明、談吐文雅，積極配合上級檢查。

（10）行走機械應文明行駛，嚴禁超速，其他作業人員應注意觀察避讓，防止傷人。

（11）工地、住宿區嚴禁用明火取暖照明，嚴禁炎火災事故發生。

（12）應做好施工現場安全保衛工作，采取必妥的防盜防火措施，遵守法律法規，協調與當地群眾和政府的關系，采取各種措施，防止員工發生任何違法或妨礙治安的行為。

（13）對當地群眾禮貌相讓，尊重當地群眾的俗習慣，保護當地群眾的利益，不損壞群眾的莊稼、樹木和財產，避免對環境造成破壞，保證原有的交通正常通行，維護村鎮的居民飲用水、農田灌溉、生產生活用電及通訊管線的正常使用。不影響鄰近建筑物、構筑物的安全與正常使用。不影響不干擾群眾的通行方便。

（14）施工完后，在一個月內拆除工地圍欄、安全防護設施和其他臨時設施，并將工地及四周環境清理整潔，做到工完、料凈、場地清。

9.2文明施工技術措施

（1）施工圍墻：在施工區域砌筑施工圍墻，圍欄高度不小于2m。施工場地必須保證在夜間施工有足夠的照明設施；施工區安全標志醒目，危險區禁令標志明顯，通道外有提示性標志。工地大門入口內側緊靠圍墻明顯處架設高于圍墻的"六牌一圖"，即："施工公告牌"、"工程概況牌"、"組織網絡牌"、"安全紀律牌"、"防火須知牌"、"文明施工管理牌"和"現場平面布置圖"，用不銹鋼制作。機械設備一機二牌（操作規程牌，責任牌）。施工管理人員掛牌上崗。設點集中分類堆放，專人管理，并有相應的管理制度和辦法。施工現場設有消防桶、鉤、滅火器等且有效。有明火使用審批手續和動用明火的值班制度。

（2） 機具、材料管理：

1）材料倉庫用磚砌結構，材料進場后進行分類堆放，并進行標識。工地一切材料和設施不得堆放在圍墻外，在場內離開圍欄分類堆放整齊，保證施工現場道路暢通，場地整潔。材料堆放及半成品加工場地應與周邊環境有明確的邊界隔離，場內進行有效硬化，場區排水系統完善，進出道路暢通。

2）施工機具統一在確定場所內擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點。

3）所有施工機具保持整潔機容，每天進行例行保養。

4）在運輸和儲存施工材料時，采取可靠措施防止漏失。

5）鋼筋、袋裝水泥存放應采取架空和覆蓋等措施防潮，鋼筋加工要搭防雨篷。

6）大中型用電裝置如配電箱、變壓器等，應有專人負責，并設警告標志。

（3）路況維護及路面衛生

1）所有運輸散體物料的運輸車輛均符合當地政府對散體運輸車的規定，不污染道路。

2）在工地出口處設清洗槽和沉淀過濾池清潔進出工地的車輛，清潔后的污水經過沉淀后才排入當地灌溉系統。

3）施工期間派專人對場內外道路進行維護和保養，保持路況良好和路面衛生，施工便道經常保持濕潤，防止揚灰污染。