墨西哥考古學家發現 中國民間傳說中 通往陰間的路當時的人認為，亡靈會通過這條水道前往陰間，Pakal 大帝陵墓位于該神廟內，或許他的亡靈就是通過這里通往陰間，這就是傳說的陰間路水道系統考古學家Arnoldo Gonzalez 表下面我們一起來看看吧。

墨西哥考古學家發現

在奇事奇物的記憶中，只有在中國的民間傳說中才會出現一些神阿鬼阿的東西，而在國外的話通常都是各種吸血鬼、變異人之類的，然而這次劇情居然反轉了，近日奇事奇物看到一則消息稱，墨西哥的考古學家，竟然在一座金字塔底部，發現了傳說中通往陰間的路，在陵墓附近的銘文上還刻有如何才能夠通過這條路被陰間接納，那這到底是怎么一會事呢？下面奇事奇物就帶大家一起來看看著所謂通過陰間的路到底是個什么鬼。

據國外媒體報道，墨西哥國立人類學與歷史學會近日宣布，馬雅古文明興建的奇亞帕斯州Palenque 碑銘神廟內，發現地下水道系統。

當時的人認為，亡靈會通過這條水道前往陰間，Pakal 大帝陵墓位于該神廟內，或許他的亡靈就是通過這里通往陰間，這就是傳說的“陰間路”水道系統。

考古學家Arnoldo Gonzalez 表示，這條水道早在金字塔建好前就蓋好了，分好幾層，可以從不同的方向進去，是非常重要的存在。陵墓的銘文寫著，亡魂必須浸身在雷電之神“Chaac”的水中，才能被陰間接納。

專家發現該下水道時它依舊水流不息，雖然可以判斷來自天然水源，但無法得知水道長度與起點。

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Pakal 大帝在位的68年間，Palenque 的建筑藝術方面達到了登峰造極的水平，神廟是他人生的最后10年、由其子K’inichKan B’alam II 統治期間興建完成。

沒錯，想通過這條路到陰間，亡魂必須浸身在雷電之神“Chaac”的水中，才能被陰間接納，看到這里，奇事奇物覺得這考古學家有點扯了，畢竟這玩意也沒人能去實驗，相信有點科學常識的人都知道，現在我國人去世后都會要求火化，那是否也寓意著火化之后，大家都上了天堂呢？奇事奇物相信這也可能是墓主人怕后人盜墓，故意留下來警示后人的吧，說不定在這水道系統下面，還有更大的秘密，畢竟金字塔里有太多詭異的事情，至今都無人能解。

百慕大三角地區指的是美國東南沿海的大洋上的一個三角地區，據說它是一個神秘的漩渦，可以隨意奪走人的性命，吞沒飛機和船只。所以又被稱為魔鬼三角地區。各種奇怪事件的發生讓這個地區名聲大噪。雖然你在任何官方地圖上都找不到它的名字，跨過它的邊界線時多半也渾然不知，但百慕大三角是真實存在的，有許多船只、飛機和人員在這里無端失蹤，事后不要說查明原因，就是連一點船舶和飛機的殘骸碎片也找不到，至今得不到合理解釋。那么，百慕大三角之謎到底由什么造成，那些失蹤的飛機、船只、人員都去哪了呢？下面奇事奇物小編就為大家搜集整理百慕大三角之謎相關資料，看能否從中得到百慕大三角神秘失蹤事件的真相。

百慕大三角的由來

“百慕大魔鬼三角區”名稱的由來，是1945年12月5日美國19飛行隊在訓練時突然失蹤，當時預定的飛行計劃是一個三角形，于是人們后來把美國東南沿海的大西洋上，北起百慕大，延伸到佛羅里達州南部的邁阿密，然后通過巴哈馬群島，穿過波多黎各，到西經40°線附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一個三角地區，稱為百慕大三角區或“魔鬼三角”。

百慕大三角神秘失蹤案件

其實，最早經歷百慕大三角異樣的是著名的航海家哥倫布，在他寫給國王的信中，形容當時發生了非常狂烈且持續時間長的風暴，以至于兩只眼睛看不到太陽與星辰。哥倫布的形容在當時的人們看來這只是一場大風暴，但是，大約在1840年。當時，一艘名為“羅莎里”號的船只，運載大批香水和葡萄酒，行駛到古巴附近失去聯絡。而數星期后，在百慕大三角海域內發現了沒有任何的損壞痕跡，但卻空無一人的船只。沒有人知道哪些船員去了哪里，而在這之后，百慕大三角失蹤事件頻繁發生，這才引起了廣大科學家的注意，就跟1975年莫斯科地鐵失蹤案一樣詭異至極。

根據奇事奇物小編查閱資料時了解到，百慕大在隨后這段時間里，也不斷的發生了很多次類似的事件，相信足以證明，這些失蹤事件并非是虛構的，下面我們繼續接著來看看后面發生的這些神秘失蹤事件。

美國空軍上尉泰勒，是一位極有經驗的飛行員。他已經駕駛飛機在空中飛行了2500個小時，這個飛行記錄并不是一般人能夠做到的。

1945年12月5日，泰勒上尉作為第19飛行隊的隊長，他事領飛行隊從佛羅里達洲的勞德代爾堡機場起飛。他和14位飛行員駕駛著5架復仇式魚雷轟炸機，去執行一項飛行訓練任務。

一切正常，天氣良好，這是個理想的飛行天氣。他們的任務是飛一個三角形航程，向正東方向飛過巴哈馬群島，接著向北飛行，然后沿三角形最后一個邊線返航。

當飛行隊越過巴哈馬群島上空時，基地突然收到泰勒中尉和飛行員鮑爾斯的報告，稱羅盤失靈，他們弄不清楚自己的高度。片到，基地指揮部收到的信號越來越糟糕，好像所有的飛行員都慌了神。當然指揮部也慌了。

下午4點鐘，指揮部聽到了泰勒上尉顫抖的呼叫：“發生了異常現象！我們不知道為什么偏離了航向。”

指揮部：“報告你們的位置！”

泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方！”

指揮部：“那么你們向西飛行！”

泰勒：“方位儀出了故障，指針不動。我們辨不清方向，看到的只是大海”，

基地指揮部當時末感到問題的嚴重性。因為，飛機上燃料充足，可以座付四個小時的飛行。再說，泰勒上尉的飛行技術是讓人放心的。指揮部遂即命令另一架儀表正常的飛機替代泰勒。可是十幾分鐘后，基地指揮部又接到報告：“警報！我們現在又迷航了，看不見陸地……一切全亂套了，連大海也好像和往常不一樣了！”

這時候也傳來勒泰上尉的聲音： “我們好像在墨西哥灣上空……”基地吃驚了，他們怎么偏離航向飛到墨西哥灣去了？下午6時，這5架飛機不知位于何處，還盲目地在飛行，他們之間彼此聯系的對話，讓基地大大震驚，所有的儀表都失靈了。他們的讀數都不相同，連西斜的夕陽都役看見，如果看見太陽他們就會校正航向的。最后，終于傳來令基地心碎的聲音：

“我們完了……開始往水里沉了……”電波訊號越來越微弱，直至一片沉寂。這時候，時針正指7點零4分。泰勒上尉連同他的14個伙伴，以及那五架飛機，也就在地球上消失了。指揮部感到這事不可理解，立刻決定派機尋找。幾分鐘之后，一架“馬丁”式海上搜索機應命起飛。這架搜索機由13名機組人員駕駛。但是，這架海上搜索機也失蹤了。它好像直奔那個失蹤的虎口，連點聲息都沒有傳回，便悄悄地消失了。短短幾個小時，6架飛機、27位飛行員都不見了，簡直是莫名其妙。難道他們被天空吞噬了嗎？

次日，美國當局對這次事件予以高度的重視，進行了有史以來最大的一次搜尋救援活動。美國海軍出動了包括航空母艦在內的21艘艦艇，數百艘快艇和摩托艇，3O0多架飛機，也就是說美國海軍動用了佛羅里達海域附近所有能夠動用的艦船和飛機。搜索海域從百慕大到墨西哥灣每一寸海面，結果一無所獲。按常理分析，假如飛機墜入海中，那么起碼也應當在海面上留下漂浮的油花等痕跡。然而，什么也沒留下，就像什么也沒有發生過似地。大海依然那么蔚藍、那么寧靜，誰也不知道的是，后來竟然還發生了百慕大三角死人復活事件。

1935年8月，意大利籍的貨輪“萊克斯”號的水手們，親眼看到美國籍縱帆船“拉達荷馬”號被海浪漸漸吞沒，他們奮不顧身地從海上救起了“拉達荷馬”號溺水的水手。但5天之后，“萊克斯”號的水手卻驚訝地發現，“拉達荷馬”竟然漂浮在海上。這并不是幻覺，因為“萊克斯”號上的水手，連同被他們救起的“拉達荷馬”號上的水手，一同登上了“拉達荷馬”號縱帆船。一艘已經沉沒了的船，怎么可能又重新漂游海上呢？人們無從解釋。

1944年，古巴籍的貨船“魯比康”號在同一海域同樣出現人去船空的奇案。當人們登上這艘漂浮不定的船時，只有一只狗孤獨地躺在甲板上。1945年12月5日，美國海軍航空兵第19中隊的5架飛 機，在這個海區上空進行編隊飛行時突然失蹤。1948年1月30日，英國南美航空公司的Avro圖多爾IV型客機在百慕大魔鬼三角地帶消失得無影無蹤。當時，這架綽號“星虎”的客機上共搭載25名乘客和6名機組成員。神秘失蹤后，搜尋人員并未發現任何尸體和飛機殘骸。1949年1月17日，這架綽號“星精靈”的客機從百慕大起飛。一小時之后，飛行員與地面進行例行通話，報告飛機所在方位。在此之后，“星精靈”便神秘失蹤，沒有留下任何痕跡，當時的飛行高度為1.8萬英尺（約合5486米）。

1951年10月，一艘巴西的軍艦在亞洛爾群島西南方向的海面上航行，后來船和水兵一起神奇地失蹤了。次日，巴西方面派出飛機和艦船前往找尋，一架水上飛機在海面上搜尋時發現，海面下有一個龐大的黑色物體在飛速前進，而且速度快得驚人。這說明這絕非海底生物，同時龐大的體積又說明，它又非水中的魚類。在這天夜里和次日凌晨，有人在這一海域看見了一種奇異的極其明亮的光，但誰也無法說清這奇異的物體和奇異的光芒從何而來。

從這片魔鬼三角海域僥幸逃脫出來的人，他們的回憶也許能給我們提供一點線索。美國海難救助公司一船長說，他有一次從波多黎各返回佛羅里達，途中船上羅盤的指針突然猛烈擺動，雖然柴油機仍在運轉，但毫無功率。海浪從四面八方朝船撲來，看不到水平線，船的四面都是濃濃的大霧。他急忙命令輪機手全速前進，終于沖出大霧。奇怪的是這大霧以外的海面浪并不大，也沒有霧。水手們都說，這輩子從未見過這種怪事。

1963年，美國籍油輪“瑪林·凱思”號穿過這片海域，航行的第2天，船上的報務員還向岸上通報說：“航行正常，位置北緯26度4分，西經73度。”但這是“瑪林·凱思”號傳給世界的最后訊息，它從此失蹤了。誰也無法想象這樣一艘裝有現代化導航和通訊設備的油輪，竟然連一點油花都沒留下，就從這片海域上失蹤了。

美國籍貨輪“獨眼”號是一艘長達542英尺、擁有309名水手的巨型貨輪。1918年3月，它在巴西裝滿錳礦砂，返回弗吉尼亞的諾福克的途中失蹤了。當時天氣很好，不存在風浪掀翻船只的可能。有人推測說當時正值戰爭期間，“獨眼”號很可能遭德軍潛艇的襲擊。可是戰后人們查閱了德國海軍的戰時記錄，發現當時沒有一艘德國潛艇在“獨眼”號航線上出現過。如此龐大的一條巨輪，又有無線電通訊設備，它怎么連個“SOS”的信號都沒發出就失蹤了呢？

1972年9月，美國籍貨輪“惡夢”號經百慕大三角海域時，突然船上所有的燈都暗了下來，羅盤也失靈了。水手們感到事情不妙，趕緊根據陸地的燈光定向，把船朝西駛去。航行片刻，他們發現船原本是向北行駛，但無論如何他們也糾正不了航向。這時候，天空出現一個龐大的黑色物體，遮住了星星。一道亮光射進這個物體。不久，它又不見了，船也恢復了正常航行。天空中這個黑色物體和前面說到的水下的那個黑色物體有無聯系？或者說，它們是否為同一物體？沒有人能夠回答。人們只能說：這是耐人尋味的。

顯然，這里存在著一股神秘而強大的、看不見的力量。1973年3月間，一艘載有32人的摩托艇駛入這個海區 平靜的海面時，瞬間艇沉海底，人員全部罹難。1977年2月，一架私人水上飛機掠過百慕大三角海域，飛機上的幾值朋友正在吃飯，突然發現盤子里的刀叉都變彎了。當時羅盤指針偏轉了幾十度，他們加速逃離這個可怕的航區。返航后他們發現，錄音機磁帶里錄下了強烈的海的噪音。海，怎么能發出嗓音呢？很多科學家嘗試對這里的現象做出解釋，比如這里有特殊的磁場使羅盤失靈，比如有特殊的黑洞會吸入大量的船只等等，但這些都只是假設，并沒有真正能讓人信服的理由。

百慕大三角神秘失蹤事件真相分析

據不完全統計，僅本世紀以來，就有100多艘船舶、30 多架飛機和1000多人在這個三角區內失蹤。盡管每次事發后，有關當局立即派出大量人員進行搜索營救，但結果都是 一無所獲。且不說連一具遇難者的尸體都找不到，就連那些 飛機和船舶的殘骸，也全無一絲蹤影。

造成上述事件的原因是什么昵？答案錯綜，眾說紛紜。比 較有代表性的說法，大致有幾種：

1、“魔鬼三角”海區有一個強大的磁場干擾，著飛機和船只的正常航行并使之發生意外。為了證實這一觀點，1977年2月間，一位探險家偕同四 名助手乘水上飛機前往“魔鬼三角”海區，發現了一粧怪事： 一天傍晚進餐，他們手中刀叉突然被一股無形的力扭彎曲了 ； 同時，飛機儀表盤上的各種鑰匙也全變了形，甚至連羅盤上 的指針也偏離了 40度。1943年，一位名叫襲薩的博士曾在美國海軍配合下，做過一次有趣的試驗。他們在百慕大三角區架起兩臺磁力發生機，輸以十幾倍的磁力，看會出現什么情況。試驗一開始，怪事就出現了。船體周圍立刻涌起綠色的煙霧，船和人都消失了。試驗結束后，船上的人都受到了某種刺激，有些人經治療恢復正常，有的人卻因此而神經失常。事后，襲薩博士卻莫名其妙地自殺了。臨死前，他說試驗出現的情況與愛因斯坦的相對論有關。他沒有留下任何論述，以致連試驗的本身也成了一個謎。

2、百慕大三角海區的海底可能有一個巨 大的暗洞從大西洋一側橫穿整個美洲大陸地下，直達太平洋 一側，并產生了一股極大的“內吸”力。他們提出的證據是： 在這個三角海區內，有人發現了一座底邊長度約300米、高 度約200米的大型金字塔，塔身上有幾個赫然大洞，海水從 中高速穿過，海浪洶涌澎湃，海面霧氣騰騰。過往船只一旦 進入這個海區，就可能會被“吸”到海底去。

3、晴空湍流說。晴空湍流是一種極特殊的風。這種風產生于高空，當風速達到一定強度時，便會產生風向的角度改變的現象。這種突如其來的風速方向改變，常常又伴隨著次聲的出現，這又稱”氣穴”。航行的飛機碰上它便會激烈震顫。當然嚴重的時候，飛機就會被它撕得粉碎。

4、“魔鬼三角”的產生，與外太空中的所謂黑洞有關。黑洞”就是死亡了的天體。天體的能量耗完了，就不向 外爆而改為向內縮（內爆）。黑洞的內吸力強到能將光線都吸 進去。沒有光射出來，所以看不到它。大約在16世紀中期，有一顆巨大的隕石從太空飛來，恰 好墜落在今天的“魔鬼三角”所在地。這塊巨大的隕石與海 底猛烈相撞，產生的撞擊力有如核彈爆炸釋放的能量。在全 部能量用完之后，這顆隕石也就出現了奇妙的“內縮”現象。 從此，凡是經過這里的船只和飛機，都被這塊隕石化成的黑 洞無情地吸了進去。這種觀點的提出者、美國著名太空科學家雅烈佛？史杜 魯賓博士說，這塊隕石像一塊圓的磁鐵，直徑約30英里，慢 慢地在海底不斷滾動。這樣大的磁鐵，磁力之大無法估測，任 何東西從上面經過都會受它的影響，人造的機器會統統失靈， 連人的神智也會昏昏然。這就是“死亡陷井”的秘密所在！

5、這種看法是前蘇聯的一家雜志提出來的，認為：百慕 大三角區的海床上有許多孔洞，放出一些甲烷和有毒氣體。在 風急浪高的時候，低空駕駛的飛行員會不可避免地吸入有害 氣體而窒息死亡。

6、沼氣泡新觀點最近，英國地質學家，利茲大學的克雷奈爾教授提出了新觀點，他認為：造成百慕大海域經常出現沉船或墜機事件的元兇是海底產生的巨大的沼氣泡。在百慕大海底地層下面發現了一種由冰凍的水和沼氣混合而成的結晶體。當海底發生猛烈的地震活動時被埋在地下的塊狀晶體被翻了出來，因外界壓力減輕，便會迅速汽化。大量的氣泡上升到水面，使海水密度降低，失去原來所具有的浮力。恰逢此時經過這里的船只，就會像石頭一樣沉入海底。如果此時正好有飛機經過，當沼氣遇到灼熱的飛機發動機，無疑會立即燃燒爆炸，蕩然無存。

7、“天然氣是死亡三角的禍首。”這一 見解是加拿大科學家唐納德？戴維森提出來的。他認為，長 期以來，沉積在百慕大三角區海底淤泥層中的動植物和沉船， 腐爛、變質、發酵后形成了大面積的氣油田。在高壓、極冷 的條件下，海水中的水分子和天然氣分子受壓結合，結晶成 為冰一樣的混合物。這種混合物具有比冰高的熔點，能以冰狀固態存在于海面、水中和海底。若周圍環境改變——或壓 力稍減，或溫度略升，海水中無處不有的水合物就會迅即下 沉，在熔化的瞬間釋放出大量的氣體（天然氣）。這些氣體在 快速上升、逃逸到海面的途中，隨著水壓的減小而急劇膨脹， 結果就在水面上出現了數不清的巨大水泡如同沸水般地不停 翻滾，云霧狀的氣團彌散海面。當船舶駛進這個海域時，突然變小的海水比重，無法承 受按常規設計的船體重量，船只就會沉入海底。至于飛機的墜海和焚毀，其原因則與海面嚴重缺氧有關。 由于缺氧，發動機就熄火停車’同時，由機尾排氣管中排出 的灼熱并帶有火花的廢氣，引燃了四周不斷噴涌出來的天然 氣，于是，整個機身就焚燒得一干二凈而不留絲毫痕跡。

8、據認為百慕大三角區的海底有一般不同于海面潮水涌動流向的潛流。因為，有人在太平洋東南部的圣大杜島沿海，發現了在百慕大失蹤船只的殘骸。當然只有這股潛流才能把這船的殘骸推到圣大杜島來；當上下兩股潮流發生沖突時，就是海難產生的時候。而海難發生之后，那些船的殘骸又被那股潛流拖到遠處，這就是為什么在失事現場找不到失事船只的原因了。

可惜，這些僅僅是假說而已，而且，每一種假說只能解釋某種現象，而無法徹底解開百幕大之謎。何況，除了飛機和船只無端失蹤之外，百慕大海底和海面還有一些令人難以置信的怪事呢。

視頻：世界災難與神秘事件，魔鬼三角之神秘莫測的百慕大三角

百慕大三角海底發現神秘金字塔

在神秘百慕大傳出一系列船只和飛機神秘失蹤事件之后，科學家又在當地海底發現一座巨大的金字塔，外表光滑呈現透明狀，疑似水晶作成的，海水掠過金字塔上頭的巨大洞穴，在海面上造成巨浪和霧氣，也再次令這片海域更加傳奇。有科學家大膽推測，魔鬼叁角失蹤的上千人和數百艘船只，也和這座海底金字塔脫不了關系。

船只沉沒飛機失事集合許多神秘事件的重要地標，百慕大三角現在又多了一項未解之謎。跨國科學家聯合在百慕大海域發現了一座水晶金字塔，金字塔高度達到200公尺，底部寬75公尺，呈現半透明狀，頂尖露出海面的部份甚至高達100公尺，在規模上比任何一座古老金字塔都要大得多。

金字塔表面十分光滑，科學家推測金字塔可能是由玻璃甚至是能量水晶構成，更特殊的是金字塔上頭有兩個非常大的洞口，海水能迅速掠過洞穴形成巨大的漩渦，在海面上產生巨浪和霧氣，學者大膽推測在三角洲失蹤和死亡的上千人以及消失的數百艘船和飛機都和金字塔脫不了關系。對于水晶金字塔，有一說是最初在陸地上建成因為地震沉沒到海里，也有科學家跳出來質疑，認為金字塔玻璃結構在超過10英尺深的海里沒有被水壓破壞，只有萬分之一的概率，無論如何，這座水晶金字塔又讓百慕大更添一絲神秘。

視頻：百慕大三角海域的水晶金字塔

百慕大三角的失蹤者再現之謎

百慕大三角在世人的心目中簡直比魔鬼還可怕，在那時莫名其妙的失蹤的飛機和船只不知有多少，這個恐怖的海域不知吞噬了多少人的生命。就在百慕大海底發現金字塔之后，居然出現了在百慕大“死”而復活的人，連他們自己也不知道是怎么回事。

1989年2月26日，一艘由巴拿馬漁船在百慕大三角南75里處作業，人們發現一白色布袋在海面上一沉一浮，拉出海面一看，里面竟是一個活人。這個人叫米高維爾斯奇思，他在1926年死于癌癥，他隨身攜帶的一些文件證明了這點。他先被送到百慕大醫院，后又被轉至歐洲蘇黎世精神中心，以便找出其“死而復生”的原因？醫生們費盡周折也找不出原因，他自己也不明所以。此人1918年移居百慕大，1923年患癌癥，1926年3月24日，他的妻子遵照其生前要求海葬的遺愿，把他裝在帆布袋里海葬，拋到百慕大以南的海里。想不到63年他怎么活過來了呢？即使“復活”了，在帆布袋里也會淹死呀？他本人對這些也不能解釋，他說他“死”后自己也很模糊，只記得恢復知覺時被人救上了漁船。

1946年3月16日，白賴仁和莉地亞夫結為夫婦。一年后，他們在百慕大坐游艇再度蜜月，在游覽中，白賴仁失足墜入海中，被洶涌的波濤卷的無影無蹤。莉地亞回到家鄉肯特基后，不再嫁人，苦苦思念著丈夫。四十三年后的1990年初，莉地亞心血來潮，她要故地重游，租用了老船長63歲杜比亞辛的船，當船駛到她丈夫被溺的海域時，被認為早已溺死的白賴仁竟奇跡般的出現在該船的甲板上，與其忠貞的妻子擁抱、接吻，之后卻又出乎意料地雙雙消失了，好在船長并未因驚奇而發昏，就在這對夫婦擁抱、接吻的一剎那，他不失時機的利用照相機拍攝了一張珍貴的照片，并在返回港口后向警方出示了這張照片，警察們也不得不相信這個事實。

海風號失蹤八年再現1981年8月，一艘名叫海風號的英國游船在“魔鬼三角”——百慕大海區突然失蹤，當時船上六人驟然不見了蹤影。不料，時過八年，這艘船在百慕大原海區又奇跡般地出現了！船上六人安然無恙。這六個人共同的特點就是當時已失去了感覺，對已逝去的八年時光他們毫無覺察，并以為僅僅是過了一霎間。當調查人員反復告訴他們已經過去了八年，最后他們才勉強接受這個事實，當問他們當時都做了些什么事時，他們無話以對，因為他們只感覺過了一會兒，似乎什么也沒干。調查人員之一澳大利亞UFO（不明飛行物）專家哈特曼對此十分興奮，因為在百慕大海區失蹤的人員重新再現，這還是首次。雖然以前曾有失蹤的船只出現，但無法弄清楚事情始末。盡管這六個人未能圓滿回答調查人員的話，但他認為，用催眠術很可能搞清他們這次奇遇的細節，從他們身上會得到驚人的發現。這件怪事，雖然出現了時間差異，這對于研究第I類世界和II類世界之間的時間差異問題是絕好的案例。也是對“時間隧道”進行研究的好素材。這是在諸多不明飛行物案例中，當事者產生時間丟失或產生衰老現象是同樣重要的案例，引起了有關科學家極大的重視。

失蹤三十六年的氣球再現1954年在加勒比海，駕駛員夏里·羅根和戴歷·諾頓駕駛氣球和其他五十個參賽者參加氣球越洋比賽。當時天氣晴朗，視野清晰。突然，在眾人面前，這個氣球一下子莫名其妙地消失了。1990年，消失多年后的氣球又突然在古巴與北美陸地的海面上出現。它的出現曾使古巴和美國政府大為緊張，特別是古巴，誤以為美國派出秘密武器來進攻了呢。古巴飛機駕駛員真米·艾捷度少校說：“一分鐘前天空還什么也沒有，一分鐘后那里便多了一個氣球。”當時古巴軍方在雷達上發現了這個氣球，以為是美國的秘密武器，曾一度派飛機想把它擊落，最后大氣球被古巴飛機迫降在海上，兩名駕駛員則由一艘巡洋艦救起，送到古巴一個秘密海軍基地受審。

這件怪事不但古巴人感到驚訝，連兩個駕駛員諾頓和羅根也同樣感到迷惑不解。這兩個駕駛員說他們當時正在參加由夏灣拿到波多黎各的一項氣球比賽。他們不知道時間已經過去了三十六年，他們只是感到全身有一種輕微的刺痛感覺，就好像是微弱電流流過全身一樣，然后一眨眼他們面前的一切包括大海和天空都變成一片灰白色，接著他們記得有一架古巴飛機在他們氣球面前出現。芝加哥調查員卡爾·戈爾曾查證過羅根與諾頓的講話，他們確實在1954年參加一項氣球比賽途中神奇地失蹤，戈爾認為這氣球進入了時間隧道。“對他們來說可能只是一瞬間，可在地球上卻已過去了三十六年，相差很大。”因此說，這是比地球時間慢的一條神奇隧道。類似上述的案例還可以列舉許多，其共同點就是失蹤者再現時時間變慢。但是，也有失蹤者感到時間變快的案例。

九十三名船員驟然衰老之謎在百慕大魔鬼三角區出現過這樣的怪事，一艘前蘇聯潛水艇一分鐘前在百慕大海域水下航行，可一分鐘后浮上水面時竟在印度洋上。在幾乎跨越半個地球的航行中，潛艇中九十三名船員全部都驟然衰老了五至二十年。此事發生后，前蘇聯軍方和科學界立即開始對潛艇和所有人員進行調查，并作出三份報告。其中研究人員阿列斯·馬蘇洛夫博士認為：“這艘潛艇進入了一個時間隧道的加速管道。雖然對它仍知之甚少，不過除此之外，無其他更合理的解釋。”“至于在穿越時空之際，速度對人體有何影響，我們也知道不多，只知道對人體某些部位有影響。那些船員竟在很短時間內衰老了五至二十年，卻是我們前所未見的。”

海洋中漂流四十五年的士兵獲救1945年，一艘戰艦觸雷，美國二十五名士兵漂流海上，1989年獲救。1945年在南太平洋由于遭到日本潛水艇襲擊，與美國海軍印第安納波利斯號巡洋艦一起沉沒在大海的二十五名美軍士兵在1989年被菲律賓漁民救起。當人們接到SOS求救信號后，發現這二十五名美軍士兵正坐在一個海軍救生艇中，在菲律賓南部的西里伯斯海漂浮。他們所在的那個區域常有神秘的失蹤事件發生，人們稱為“南太平洋魔鬼三角”——即龍三角海區。

美國海軍當局對于這批水兵的出現感到困惑不解，那些重新出現的士兵，就像四十五年前巡洋艦沉沒時那樣年輕。而被救起的二十五名美國士兵認為自己僅漂流了九天，實際上地球時間已過去了四十五年。印第安納波利斯號巡洋艦的沉沒是美軍歷史上最不幸的事件之一。當那條船秘密向沖繩島運送原子彈部件后向菲律賓開出時，突然遭到5顆水雷攔阻襲擊而沉沒大海，當時甲板上總共有1196人。而此次海難僅有25人獲救，其余1171人命歸何處，尚不知曉。 闖入神秘百慕大對此，我們除了用時間隧道解釋外實難理解。如果我們按照士兵所說的九天比四十五年來計算，當時巡洋艦的航行速度與地球自轉速度（250米/秒）相比可以忽略不計，那么初步計算，巡洋艦假如進入了時空隧道，根據推算，那么它起碼應達到844.9千米/秒的高速度，顯然這個速度還遠遠沒有達到光速。可惜目前做這樣的試驗尚有困難。

失蹤二十四年再現的漁民1990年8月在委內瑞拉卡拉卡斯市的一只失蹤了二十四年的帆船尤西斯號在一處偏僻海灘擱淺再現（這只船是在二十四年前一次颶風中在百慕大三角區失蹤的）。帆船上三名船員由土著居民救起之后，就送到卡拉卡斯市尋求援助。為這三個人檢查身體的醫生說：這三人雖然經歷這么多年，但一點也沒有衰老，好像時間對他們已完全停止了。柏比羅·古狄茲醫生說：“這三名船員中最老的一個在失蹤時是四十二歲，按理說他現在應該是六十六歲的老人，可是現在看起來依然像四十多歲，身體非常健康。”

根據奇事奇物了解，獅身人面像是根據胡夫的肖像建造了獅身人面像這座紀念碑，古埃及人們把胡夫看做是太陽神拉，這也屬于雷吉德夫的宣傳手段之一，為了恢復人們對這個王朝的敬畏。

當然，也還有另外一種說法，有說是公元前2610年，胡夫來這里巡視自己快要竣工的陵墓時，發現采石場上還留下一塊巨石，當即命令石匠們按照他的臉型，雕刻一座獅身人面像；也有人說這是按照海夫拉的面容雕成的，作為看護他的永恒住地——海夫拉金字塔的守護神；還有人說這是海夫拉的哥哥，只當了3、4年的法老哈夫瑞的面容。不管是誰，它就這么靜靜看護的幾千年，并且會永恒的看護下去！

可惜的是獅身人面像的鼻子沒有了，但它的鼻子究竟是怎么掉的也是一個謎。

一種廣為流傳的說法是，1798年拿破侖侵略埃及時，看到它莊嚴雄偉，仿佛向自己示威，一氣之下，用炮彈轟掉了它的鼻子。可是，早在拿破侖之前，就已經有關于它缺鼻子的記載了。

現在我們看到的獅身人面像是這樣的，高二十米，長五十七米，面部長約五米，頭戴"奈姆斯"皇冠，額上刻著“庫伯拉”（即cobra:眼鏡蛇）圣蛇浮雕，下頜有帝王的標志--下垂的長須，一只耳朵就有二米多長，只不過沒有鼻子而已。

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但獅身人面像至今仍是世界上最大的單塊石頭雕成的雕像，但究竟為什么會建造獅身人面像，而不是貓身、狗身或者其他古埃及常用的守護動物的樣子呢？暫時看來，這還是一個未解之謎。

到底是誰建造了獅身人面像

談到獅身人面像的建造之謎，奇事奇物也會覺得很遺憾，因為沒人知道到底是誰建造了獅身人面像。

這座雕像如此宏偉壯觀，奇怪的是沒有人居功。即使是現在，由于沒有雕像年份的確鑿證據，考古學家們對哪位埃及法老建造了獅身人面像意見不一。

一個流行的理論是獅身人面像在第四王朝的第四位法老哈夫拉（Khafre）統治時期出現，這樣來說獅身人面像就建于公元前2500年。與他同名的哈夫拉金字塔是吉薩金字塔群的第二大金字塔，它與獅身人面像之間的距離可能說明后者也可能由哈夫拉建造，而獅身人面像的臉和哈夫拉的樣貌也有相似之處。

然而，由于獅身人面像的年代沒有可靠證據，一些學者認為它早于哈夫拉所建造的金字塔。一些人認為它是由哈夫拉的父親胡夫（Khufu）所建，他負責建造了吉薩大金字塔，另一些人認為是哈夫拉同父異母的兄弟拉杰德夫（Djedafre）建造了獅身人面像。還有人認為獅身人面像更加古老，表面被水破壞的痕跡讓他們人為獅身人面像經歷了一段大幅降雨的時期，這可能將它的建造時間推前至公元前6000年。

埃及金字塔是古代埃及法老（國王）的陵墓，就類似于我們中國古代皇帝的皇陵，在歐洲則稱為“庇拉米斯”，是古埃及語“高”的意思，金字塔以其形體極似漢字的“金”字，因此在中國稱為金字塔。關于金字塔，有太多的未解之謎，據奇事奇物小編了解，在金字塔內部也會有很多陪葬品，但很神奇的就是，這些東西無論經歷多久都不會腐爛，那么埃及的金字塔里到底有什么樣的神秘能量，能讓什么東西都不會腐爛？除此之外，在金字塔內還有很多讓人無法解釋的現象，下面奇事奇物小編就帶你一起來看一下關于金字塔的那些未解之謎吧。

關于埃及金字塔的資料

在給大家介紹金字塔里的那些未解之謎之前，奇事奇物小編覺得有必須要簡單的和大家說說關于埃及金字塔的基本知識，好讓大家在看后面的文章不是那么的費力。

金字塔是古埃及文明的代表作，它建造于沙漠之中，結構精巧，外形宏偉，是埃及的象征，就類似說起中國大家都了解熊貓是一個道理。金字塔是古埃及法老王們死后的安眠之地。埃及金字塔始建于公元前2600年以前，共有七十多座，也就是說，金字塔不是只有一個，其實，在奇事奇物小編查閱關于埃及金字塔資料之前，也一直認為金字塔就只有一個，后來才知道，金字塔只是一個名稱而已，就好像中國古代皇帝的皇陵。大部分金字塔位于開羅西南吉薩高原的沙漠中，是世界公認的“古代世界八大奇跡”之一。其中，最大、最有名的是祖孫三代金字塔——胡夫金字塔、哈夫拉金字塔和門卡烏拉金字塔，其中，又以胡夫金字塔為最，它相當于一座四十多層的摩天大廈。據說有十萬人在烈日曝曬和監工的皮鞭下勞動，用了十年的時間修筑石道和地下墓穴，又用了二十年時間才砌成塔身，整個工程歷時三十多年。看到這里，相信很多人就會想到中國的秦始皇，沒錯，實際上金字塔浩大的工程，就類似秦始皇那時候為自己建造兵馬俑和皇陵是一樣的，都是殘暴不仁的，當然在秦始皇的陵墓里也會有很多神秘的事情發生，在以后的文章中奇事奇物小編也會和大家一起來探討，下面我們就來看看今天的主題：埃及金字塔里的未解之謎。

埃及金字塔未解之謎

關于埃及金字塔，有太多的未知，這里，例舉出比較令人關注的一些未解之謎，以供未解之謎愛好者討論研究。其中主要包括：法老的咒語

、圖拉古跡的探索、動植物死后千年不腐、澆鑄條石的密接、人面獅身像、金字塔神力、神奇的數字、金字塔的仰角、第200個被跌死的人、秘密的通道和完整的船、埃及金字塔建造之謎等等。

1、法老的咒語

金字塔是保存國王（法老）的墓穴，也是國王希圖永保自己尸體和尊嚴的地方。至今已有5000年歷史。金字塔里的秘密，吸引著許許多多好奇的勇士以及探險考古者的神往。有不少不顧刻在法老庫孚墓碑上的咒語，闖進墓穴，但均一一死去。傳說1796年8月，拿破侖遠征埃及時，曾雄心勃勃地單獨進入了金字塔墓穴。他出來時，人們見他張口結舌，面如土色，說不出話來，不久，他就死去了。在幾年以前，數十名進入墓穴的學童，也竟象閃電般地中邪死去。1962年開羅大學生物理學博士伊瑟訂·塔亞醫生，發現許多人是感染上一種曲霉汀菌致死的。但是經過電子顯微鏡下進一步研究發現，這種細菌不是解開法老咒語之謎的最后答案。因為許多進入墓穴后死亡的人，并沒有患上感染該種病菌的征兆。

目前，對進入金字塔墓穴先后死亡的原因，研究者提出了新見解：認為金字塔的形狀是否會吸引和聚集宇宙射線、磁性振蕩或其他未知的能波？是否對某些能源有電容器或透鏡的集聚作用？所以才使人致死的，但至今也沒有肯定答案。金字塔籠罩的神秘面紗，引起中外學者、考古學家們的密切關注與深入考究。

2、圖拉古跡的探索

古老的著名國都—圖拉，它是由墨西哥谷地延伸到尤卡坦地區的一座逃漓山城，位于伊達爾戈州，距墨西哥城55英里。這座古都城有壯觀的金字塔，讓人不解的是在高高的金字塔上面聳立著一排排神情威武的巨型雕像。這些嚴峻的武士雕像是為保衛人類和平在站崗放哨！?還是在等候著“天神”的到來？

古城圖拉建于公元900年，在這里居住著托爾特克人，這些雕像作為托爾特克時代文化保存至今。該城到公元1064年被毀。公元1191年，托爾特克人向尤卡移居，托爾特克人是一支高大而善跑的種族，他們創造了一種類似今天足球的游戲。

圖拉—古城遺址，那雄偉的廟宇及神奇的雕像，雖歷盡風雨滄桑，但8米高的石雕巨人武士們仍威然屹立，俯視著人間世變。

圖拉—使人驚異的古老遺址，不能不讓我們悉心探索。在那偏僻的山野之城，條件十分原始落后，為何能建造出如此宏偉壯觀的金字塔，又怎么將幾十噸重的整塊巨石搬運到高高的金字塔峰，并雕刻成人像的，其建筑為什么在規模上形式上又與許許多多地方的古跡酷仿。等等這些不解之謎，給當今科學家又出了一道難題。

3、動植物死后千年不腐

用金字塔保存容易被分解的物質，這些物質被保存得非常好。所以，法老選擇金字塔保存尸體，目的就是以防腐爛。

海利爾曾做過實驗，他把一些菜豆籽和白糖放在金字塔的墓室中。過了一段時間，他把被送進塔中的菜豆籽和沒被放進金字塔的菜豆籽一起種在同一塊地里。出苗后發現，放入塔中的籽苗比沒放入塔中的籽苗長4倍，而且葉也寬大，糖也不同，螞蟻發現普通白糖，立即就會爬過去吃，而遇到入塔的糖，卻謹慎地繞開逃走；在埃及“智慧與魔術之神”的古跡中發現一順古代棕相果，與新果沒什么區別，出土的一些放在木桶里的草，至今還非常翠綠；更奇特的是，發掘出來的一些花朵，其花仍然鮮艷。這些花時隔4000年而鮮美不敗，究竟是什么原因呢？對此，科學家還沒有確切的結果。

4、澆鑄條石的密接

金字塔的巨石之間磨合得非常緊密，而且這些巨石之間沒有添加任何粘合材料。

建筑金字塔的巨石大小不一，重量在1.5噸至160噸之間，石塊之間磨合得非常緊密，有的地方甚至連刀片和針尖都插不進去，而且這些巨石之間沒有添加任何粘合材料。

埃及金字塔建造之謎近來有了新解釋：這是由美國巴里大學化學家丁·戴維道維特，指出金字塔條石是用人工澆鑄的砌塊形成的，恰如今天澆鑄混凝土一樣。他說：把壓碎的石灰石漿與礦物粘結劑混合注入大模中，可鑄造條石。這個解釋，可以消除為什么金字塔條石含氣泡而自然界中條石卻不含氣泡這個解釋，也就消除了長期存在而爭論不休的謎。然而在公元前2600年能用澆鑄辦法造條石，并且相互間又那樣密接，甚至連一張紙也插不進去，這樣的高超技術，以20世紀80年代的現代科學技術進行制作也需十分認真，精確計算，才有可能達到。

在沒有炸藥、起重機、吊車等工具的5000多年前，古代埃及人是怎樣把如此多、重達數十噸甚至上百噸的巨石搬運過來，磨合得非常光滑，然后層層疊加修建成金字塔的呢？這是考古學界的千古之謎。

有人認為金字塔是外星人建造的，是外星人在宇宙間的活動的空間站和天文臺，利用完畢后便舍棄不用，殘存的建筑物便是我們今天的金字塔。還有人認為金字塔是由亞特蘭蒂斯島人建造的。也有人認為是居住在非洲阿特拉斯山的一個柏伯爾部落建造了胡夫金字塔，他們動用部落的法術，建造了金字塔，因法術是單傳，后來就失傳了。

金字塔至今作為世界奇觀，傲對碧空，成為當今聞名世界的旅游勝地。而且，金字塔是人們探尋四心五千年前古埃及文化遺跡的巨大寶庫。

5、人面獅身像

如果有機會去國外旅游，去到埃及看金字塔，當然的看到最震撼的還是舉世聞名的埃及金字塔旁的人面獅身像，但是，對古埃及人為什么要在金字塔旁建造這座石像，卻至今成為不解之謎。

人面獅身像建造于4500年前，是世界最古老的古代大型石像之一。它是利用建造金字塔的采石場上巖石雕鑿而成，像長73.5米，高2。米，面部寬處達4米。臉型仿法老的面龐，冠戴國王頭巾，額角上雕有國王標志的眼鏡蛇。雕像的下巴上原還有長達2.5米的胡須，但不知何時被毀掉。身體呈萬獸之王—獅子身狀。

目前，該像由于長時間的風砂侵襲，只有頭部尚露在砂石之外，其余部分，完全埋沒在砂石之中。所以，石像的身體部分，保存完好；而頭部被侵蝕風化，以及人為的破壞，現已殘損。

人面獅身像，在古代曾出現于希臘神話里。至今從希臘一些古代建筑物、墓碑、盾牌上還能見到類似的雕刻像。據說它是用作鎮壓邪物的，雄偉的獅身人面像橫臥在埃及基沙臺地上，守衛著卡拉夫王金字塔已達五千年之久。終年咆哮的風沙不斷侵略這座龐大的石像，在長達五千年的歲月中，大半時間都被數噸流沙深埋地底。古埃及人常用獅子代表法老王，象征其無邊的權力和無窮的力量，這種法老王既是神又是人的觀念，促使了獅身人面混合體的產生。

6、金字塔神力

人總是要死的，但是，為什么要花費這樣多的勞力，消耗這樣多的錢財，為自己建造一個尸體貯存所呢？除了國王們的奢侈外，有沒有其它的原因呢？有，科學家們研究表明，金字塔的形狀，使它貯存著一種奇異的“能”，能使尸體迅速脫水，加速“木乃伊化”，等待有朝一日的復活。

假如把一枚銹跡斑斑的金屬幣放進金字塔，不久，就會變得金光燦燦；假如把一杯鮮奶放進金字塔，24小時后取出，仍然鮮美清新；如果你頭痛、牙痛，到金字塔去吧，一小時后，就會消腫止痛，如釋重負；如果你神經衰弱，疲憊不堪，到金宇塔里去吧，幾分鐘或幾小時后，你就會精神煥發，氣力倍增。上述種種事實，使人認為金字塔必有一種無形的能量，這類無形能量是什么，研究者稱它為“金字塔能”。而今對“金字塔能”的研究還剛剛開始。

在全世界研究金字塔的浪潮中，真是一謎未解，一謎又起。說法越來越多，也愈來愈離奇，被它吸引的人也日益增加。幾十年前，忽然又冒出一項所謂“新發現”，在西方接連出版了幾十本洋洋灑灑的專著，上百篇的論文，成千上萬人在試驗、探討，它的勢頭正方興未艾。這項“新發現”就是蜚聲歐美各國的“金字塔能”。它說的是金字塔形的構造物，其內部產生著一種無形的、特殊的能量，故稱之為“金宇塔能”。據說，這種能量有著許多用途和奇特的功效。

7、神奇的數字

在埃及金字塔內，發現一組看似平凡、但很神奇的數字：142857，這組數字背后隱藏著無法解釋的謎團。

看似平凡的數字，為什么說它最神奇呢？我們把它從1乘到10看看

142857 × 1 = 14285（7） 1*7=7

142857 × 2 = 28571（4） 2*7=14

142857 × 3 = 42857（1） 3*7=21

142857 × 4 = 57142（8） 4*7=28

142857 × 5 = 71428（5） 5*7=35

142857 × 6 = 85714（2） 6*7=42

142857 × 7 = 99999（9） 7*7=49

142857 × 8 = 114285（6） 8*7=56

142857 × 9 = 128571（3） 9*7=63

142857 × 10 = 142857（0） 10*7=70

規律：1-6同樣的數字，只是調換了位置，反復的出現。

1-6的結果，橫豎都有（142857）沒有0369 神奇吧。有點像“獨數”不過是沒有0369的獨數。

乘以7我們會驚人的發現是999999,9+9+9+9+9+9=54（5+4=9）

而142 + 857 = 999　14 + 28 + 57 = 99　1+4+2+8+5+7=27（2+7=9）

最后，我們用142857乘以142857答案是：20408122449

20408122449的前五位+上后六位的得數是多少呢？

20408 + 122449 = 142857

那么把它繼續乘下去會發生什么呢？

142857 × 8 = 1142856 1+142856= 142857

142857 × 9 = 12857131+285713= 285714

142857 ×10= 1428570 1+428570= 428571

142857 ×11= 1571427 1+571427= 571428

142857 ×12= 1714284 1+714284=714285

142857 ×13= 1857141 1+857141=857142

142857 ×14= 19999981+999998= 999999

142857 ×15= 2142855 2+142855= 142857

142857 ×16= 2285712 2+285712= 285714

142857 ×17=2428569 2+428569= 428571

……

我們發現，其實142857不管乘以幾把得出來的數前后相加總能得到由1.4.2.8.5.7這幾個數按一定的順序組成的數字。

金字塔內為何會出現如此神奇的數字巧合？其中的奧秘是甚么？答案至今無從揭曉。

8、金字塔的仰角

長期爭論不休又令人驚訝不已的是金字塔建筑中的仰角，曾使用圓周率二，因為金字塔的高與底部周長的比率恰好都是1/2π。許多金字塔都采用的51°52‘這個特殊仰角。然而在大量的古代文獻中與古文物考據中的事實表明那時埃及人對于圓周率和角的概念尚很模糊，弄不清這到底是怎么回事，于是人們猜想有外星人幫助埃及人建造的金字塔。

美國電子工程師康諾利認為：金字塔是用腕尺進行丈量（腕尺：男人肘關節到中指尖的長度統一為52公分）。金字塔底邊線是以腕尺為直徑的圓桶周長來丈量的。這樣古埃及建造金字塔，便無意中使用了圓周率。

假如使金字塔的高和底部中心到底部邊線之長為4:1,那么高&pide;底部周長“（4xnxc）&pide;（8xcx:rxn）=1/2π，（c二腕尺，n二腕尺數）1/2二這個長期以來使有關學者迷惑不解的比率就可能由此而產生的。

如果金字塔利用的這種4:1的比率，那么，其仰角就必將是51052’。這個角如此正確，但在當時的近乎于無法使用，然而聰明的古埃及人卻運用它建造了舉世皆驚的建筑—金字塔。

9、第200個被跌死的人

一聽到埃及金字塔，這一古老而誘人的名字，它吸引著許許多多的游客。良多斗膽的勇士來到塔旁，都想試試爬上金字塔頂峰的滋味，但至今還沒有一小我私家能如愿以償。在1989年一個風和日麗的天氣里，一隊英國旅行團，其中有一個叫彼得的青年，他英氣勃勃，乘旁人不覺，竟毅然悄悄從西面斜壁沿著石隙爬上一座500尺高的金字塔。當他爬到大年夜約距離塔頂還有三分之一時，彼得轉向下面的游人和向導，大年夜聲叫道：“你們看啊！我快要爬上塔頂了！”這時候負責帶隊的導游奧文立即高聲朝著仍在塔上爬行的彼得警告道：“金字塔是不能爬的！你趕快下來！”但他卻連續向塔峰爬往。大年夜約兩個小時后，彼得終于爬上了塔頂，圍觀的人們都格外驚奇。這時候一些警車和紅十字車也聞訊馳抵現場。他在那里支持了大年夜約10分鐘左右，結果從塔頂上直摔下來，就地粉身碎骨而死亡。集聚在塔下觀察遲疑的群眾紛紛嚷嚷，“那簡直是太恐怖了！真是太恐怖了I”一位眼見慘狀的女游客布連達驚慌地喊著。第一個跑到死者彼得身旁的警車長夏迪說：“我也不知究竟發生了什么事，他象一根木頭似的直滾下來！”

經過尸首驗證，奉告指出：早在彼得身體摔落地面之前，他已因頭部重傷而死往；他體內每根骨頭兒乎全體折斷，而且因血肉模糊，其容貌已不行辨。

根據當地警方紀錄：從1940年以來，至今爬上這座大年夜金塔的整整20。人，結果都以跌死了卻，包括彼得在內。

爬上金字塔頂，而無一人在世回來，這也算是金字塔的一大年夜奇謎了。”

10、秘密的通道和完整的船

在埃及國王陵墓金字塔，和難解之謎，它留給后人無數遙想，讓人們往推測、往追尋、往探索。1986年5月，由于大年夜金宇塔內部出現裂痕，致使許多專家紛紛趕到現場進行實地考察。其中法國專家發現金字塔內部竟有一些窟窿，且石塊走向懸殊，縱橫紛歧。于是提出：1000多年前曾被打開過，現被游者參觀的胡夫國王的墓室，可能不是真的，并推測可能尚有一條通道通往真正墓室。日本考察隊用先進的電磁探測儀，對金字塔的“五臟六腑”進行細致檢查后報道：經由過程掃描表明，金字塔下面那些窟窿里沒有什么新的發現，但證實了金字塔下至少有一條秘密通道，而且在塔外還埋著一條完整的船。這說明了什么？這又是一個未解之謎。

11、埃及金字塔建造之謎

實際上，古埃及金字塔建造之謎才是人們最想破解的謎團，可是，當你只要認真研究后就會發現，關于金字塔建造的謎團會更多，奇事奇物小編將其歸納如下：

一：大金字塔建造準確。巨石一塊塊壘上往，石塊之間沒有任何粘接物，卻拼合得十全十美，連極薄的刀片也插不出來。四條底邊相差不到20厘米，誤差不到千分之一。錐角都是52度，這是自然組成的最穩定的角。方錐體的形狀，迫使沙漠風暴不克不及不沿塔的斜面或棱角緩緩上升，把風的破壞力化解到最小。嚴重的塔基奠定在地磁場磁力線中央，隨地球流動而流動，所遭遇的震幅極度微弱，長年直立不倒。

二：古埃及人若何開采這些重大石塊，又用什么運載和堆砌這些重大石料

上文就是墨西哥考古學家發現 中國民間傳說中 通往陰間的路全部詳情，喜歡記得常到奇事奇物網轉轉。本文站務問題發郵件到88888888@qq.com處理！