最快下一年，普通人就能夠選擇新的旅行項目——世界空間站一游了！條件是出得起幾千萬美元的盤纏。

專心搞科研的美國國家航空航天局（NASA）要投身尋求商業利潤的活動。美東時刻7日周五NASA宣告，方案向大眾和私營企業敞開世界空間站，將答應最長30天的私家宇航員赴空間站項目，比方和NASA項目有關的商業和推行活動，或許需要在特別的微重力環境下進行的制作、出產和開發活動。

截圖來自NASA Twitter官方賬號

你準備好上天了嗎？

 

“船票”5800萬美元，最長可待30天

NASA估計，首個世界空間站敞開項目將最早下一年發動。每年最多承載兩次私家宇航員周游空間站。游客將承載美國的航天飛船前往空間站。具體游客的組織由波音和馬斯克旗下Space X兩家公司擔任，他們將選擇游客，保證宇航員到達太空飛翔所需的醫學和訓練要求。

在運送方面，SpaceX將運用自己的Dragon宇宙飛船，波音將打造名為Starliner的飛船。NASA表明，每年將組織最多兩次短期的私家宇航員使命，每人費用大約在5800萬美元（約合人民幣4億元），其間包括35000美元每晚的住宿費。

世界空間站（圖片來歷：NASA）

有剖析稱，那些期望在零重力條件下打開試驗的研討公司、期望供給終極體會的旅行公司，或許期望在太空布景下拍照電影的電影公司，都或許是這一項意圖終究客戶。

別的，NASA還期望擴展空間站的商業活動范圍，不只限于世界試驗室那些科研活動。NASA稱，期望在2024年曾經，初次將女人宇航員送上月球，而且要繼1969年之后初次再讓一名男性宇航員登月。

網友談論

侯淵明 ： 這不是錢不錢的問題，主要是我們都喜愛地球

只發帥哥 ： 其實我這個人很怕死，在地面上現已很好了。

一個超酷得文科生 ： 這么秀，有錢之后真能夠上天，就差入地了。

小冰WB ： 這價格，必定雨我無瓜了。

張-玄塵-柳州 ： 微商的時機來了，左手地球，右手月球，喜提空間站，為了微商我們族能夠團體上天。

佩奇燉粉條兒 ： 這下五一旅行能夠加個新的景點了。

特朗普直接“促進”世界空間站敞開

值得注意的是，本周五的敞開世界空間站聲明，展現了NASA史無前例的敞開姿勢，這是NASA初次答應私家旅游世界空間站。

BBC報導稱，世界空間站是1998年美國與俄羅斯聯合制作的，NASA并沒有一切權。此前NASA制止將世界空間站用作任何商業用途，也制止宇航員參加全部牟利性質的研討。

不過，在2001年，俄羅斯宇航局創始了先例，將加州商人Dennis Tito送上了空間站。Tito為這一趟太空之旅花費約2000萬美元。

長期以來，NASA一直對世界空間站的商業化持對立態度。現在忽然轉變態度是為什么？

據騰訊科技征引外媒報導，本來上一年，美國總統特朗普發布了一項預算，要求在2025年之前中止對世界空間站的直接贊助，并將軌跡試驗室的運作讓給私營公司運作。由于立法者的對立，現在白宮現已不再尋求2025年的終究期限，但NASA仍在尋求發動私營航天職業接收低地球軌跡的舉動。

為了協助完成這一方針，NASA委托了12家公司研討在這一空間區域樹立大規模可變現商業模式的辦法。每一家公司都具體論述了自己關于新私家太空空間的設想，這些空間既能夠附歸于世界空間站，也能夠在低地球軌跡上自在飛翔。依據NASA的說法，這些渠道能夠作為研討、乃至是私家訪問者的“意圖地”，發生收入并開出辟全新的商業模式。

圖片來歷：攝圖網（圖文無關）

NASA供認，完成這一商業化愿景的妨礙依然很大，由于運送人員和貨品到太空是適當貴重的使命，但該局依舊在向這一方向不斷推動。

當然，假如未來人們要運用世界空間站，也將面對一些嚴厲的約束。比方每年只要175公斤的商業貨品被答應送到世界空間站、NASA工作人員每年只能花費90個小時從事商業活動等。

此外，運用世界空間站上的設備是極端貴重的。每名宇航員每天運用生命維持系統和太空廁所的費用就高達1.125萬美元。世界空間站一切必要的乘員用品，如食物、空氣、醫療用品等，每天的費用為2.25萬美元。世界空間站上的電力也非常貴重，每千瓦小時電費為42美元。

剖析指出，在NASA敞開這一口兒后，有些企業或許還想做得更大，即把自己的太空艙送到世界空間站。走運的是，NASA現已保證他們未來將具有一個可用的對接端口。那就是，該組織正在供給空間站調和號節點艙上的接駁口，以供商業模組在有限的時刻內運用。與這個接駁口對接的商業模組將能夠運用世界空間站上的公用設備，宇航員在太空停留期間也或許會運用該模塊。NASA表明，美國宇航局將很快提出與調和號節點艙相關的模組對接提案，并將在本財政年度完畢前做出終究決議。