據中國衛星導航系統管理辦公室介紹，北斗衛星導航系統自2011年12月正式宣布提供試運行服務以來，系統運行穩定，服務性能不斷提升。系統測試評估表明，北斗系統定位精度平面10米、高程15米，測速精度0.2米/秒，授時精度50納秒，已逐步拓展到交通運輸、氣象、漁業、林業、電信、水利、測繪等應用領域，產生出顯著的經濟、社會效益。

    2018年1月12日7時18分，中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭(及遠征一號上面級)，以"一箭雙星"方式成功發射第26、27顆北斗導航衛星。這兩顆衛星是我國北斗三號工程第3、4顆組網衛星。按計劃，北斗衛星導航系統將于2018年底服務"一帶一路"沿線國家。
   2018年2月12日12時03分，在西昌衛星發射中心，長征三號乙/遠征一號運載火箭成功執行一箭雙星發射，將北斗全球衛星導航系統的兩顆衛星送入預定軌道。

 

   這是春節之前，中國航天科技集團實施的最后一次宇航發射任務，航天人為中國的傳統佳節農歷新年獻上了獨具特色的新春禮物。

 

        這是北斗三號全球組網衛星的第三次發射，也是農歷雞年中國航天的“收官之戰”。

　　“至此，我國所有的北斗衛星都是從西昌飛向太空的，成功率達到了100%。”西昌衛星發射中心黨委書記董重慶說。

 

   本次任務是北斗全球衛星導航系統的第三次發射，送入太空的是第5顆和第6顆衛星，也是整個北斗衛星導航系統的第28顆和第29顆衛星。

   這兩顆新的衛星后續將進行集成測試與試驗評估，并與此前發射的四顆北斗三號衛星進行組網運行。

   2017年11月5日，長征三號乙/遠征一號運載火箭成功發射北斗三號工程首發雙星。

   2018年1月12日，長征三號乙/遠征一號運載火箭成功發射北斗三號03、04星。

 

  西昌衛星發射中心組建于1970年12月，主要承擔地球同步軌道衛星等航天發射任務，是我國發射衛星最多、發射軌道最高的航天發射場。

 

星罩組合體

 

衛星轉場

  2018年是北斗全球衛星導航系統的密集組網年，預計通過10次發射任務將送18顆衛星送入軌道，其中8次采用一箭雙星方式。

  北斗三號將于2018年率先為“一帶一路”沿線及周邊國家提供基本服務，2020年為全球用戶提供服務。

  執行本次發射的長征三號乙/遠征一號運載火箭是由基礎級和上面級組成的四級火箭，由中國航天科技集團有限公司一院抓總研制。

  此次發射是長征系列運載火箭的第267次飛行，這也是我國2018年的第7次航天發射。

 

 

箭體吊裝

 

長三乙火箭整裝待發

     目前，長征三號甲系列火箭是發射中高軌道衛星次數最多，成功率最高的火箭。航天科技集團一院長征三號甲系列火箭總指揮岑拯說，長三甲系列火箭今年14次發射任務有8次將是以“一箭雙星”的方式發射北斗三號衛星。

    2010年，新一代適于直接入軌“一箭多星”發射的導航衛星專用平臺研發成功。北斗三號衛星總設計師王平介紹說，平臺具有輕量化程度高、易于安裝和拆卸、結構通用性組合性好，可根據不同構型隨意組合，特別適于一箭多星發射的特點。

　　這次發射任務臨近春節，但工程全線數千名參研參試人員聚精會神扎根任務一線——發射場系統面對3個月連續執行7次航天發射的超高密度，精準組織指揮，優化測試流程，嚴格質量管控；運載火箭和衛星系統積極破解多型任務交叉并行帶來的難題挑戰，科學調配人員、合理統籌資源，以嚴慎細實的作風壓茬推進各項工作；分布于大漠戈壁、深山雪原、海島邊疆、大洋太空的測控站點、遠望號測量船和中繼衛星“陸海天”立體接力測控，通過大團結大協作，實現發射任務圓滿成功。

　　這是長征系列運載火箭的第267次飛行。